トップページ > 鉄道路線・車両 > 2019年04月30日 > Dvt5Uhou

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名無し野電車区
小田急線快速急行は愛甲、鶴巻、東海、渋沢は通過せよ
都会路線と田舎路線の見分け方 63
【存続前提】JR北海道単独維持困難線経営改善スレ2
青森・秋田・岩手のJR在来線にSuicaは必要ない！ ４枚目
江ノ電(江ノ島電鉄)湘南ﾓﾉﾚｰﾙ･金沢ｼｰｻｲﾄﾞﾗｲﾝ ｽﾚ [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

小田急線快速急行は愛甲、鶴巻、東海、渋沢は通過せよ
268 ：名無し野電車区[]：2019/04/30(火) 10:38:30.15 ID:Dvt5Uhou
下北乗換えは確実に減った
昼間は快急通過しても急行6本停車なら問題ないでろうと
朝晩は通勤快急として停めれば良いんじゃないかと
都会路線と田舎路線の見分け方 63
165 ：名無し野電車区[]：2019/04/30(火) 10:42:39.15 ID:Dvt5Uhou
同じ駅を2回通る路線が二カ所もあるが
やっぱり大阪界隈は変態田舎路線密集地帯
【存続前提】JR北海道単独維持困難線経営改善スレ2
824 ：名無し野電車区[]：2019/04/30(火) 10:49:28.75 ID:Dvt5Uhou
乗らないのに存続はないよな
なんで乗らない鉄道の存続に拘るのか不可思議だ

北海道関連スレでは営業活性化議論が全くなく
残せ、残さない話ばっかりだ　鉄道はオブジェではないのだが
青森・秋田・岩手のJR在来線にSuicaは必要ない！ ４枚目
382 ：名無し野電車区[]：2019/04/30(火) 10:56:09.26 ID:Dvt5Uhou
ボッチが何を言ってもスイカは北東北に導入されない現実があるのだな
それを認めたくないのだろうが現実とは常に冷たいものなのだよ
分るかな? 現実とは常に冷たいもの
青森・秋田・岩手のJR在来線にSuicaは必要ない！ ４枚目
385 ：名無し野電車区[]：2019/04/30(火) 15:03:32.10 ID:Dvt5Uhou
忌避ではなく必要性の問題だろう
民間企業は不要なコスト増=利益減はしないのだよ
コスト増を放置するとJR北海道になるからね
江ノ電(江ノ島電鉄)湘南ﾓﾉﾚｰﾙ･金沢ｼｰｻｲﾄﾞﾗｲﾝ ｽﾚ [無断転載禁止]©2ch.net
656 ：名無し野電車区[]：2019/04/30(火) 17:40:51.37 ID:Dvt5Uhou
>>650
完全子会社な
現在55%強→100%
青森・秋田・岩手のJR在来線にSuicaは必要ない！ ４枚目
387 ：名無し野電車区[]：2019/04/30(火) 17:53:53.13 ID:Dvt5Uhou
結局いつもの逃避癖が出たね　ダカラ駄目なんだよ
5chは外の人用なんだがね　ハハハハハ


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