- ★★★★ 四国新幹線Part50 ★★★★
449 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/30(火) 01:00:10.17 ID:3zlozRR/ - 予讃線 観音寺〜今治 6000人 過疎路線
不要すぎる
岡山・香川に迷惑かけんな
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- ★★★★ 四国新幹線Part50 ★★★★
452 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/30(火) 01:43:06.38 ID:3zlozRR/ - クレクレ新幹線乞食厨は知恵遅れだろ
四国は借金返せ
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- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 59
384 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/30(火) 16:39:18.47 ID:3zlozRR/ - >>360
せっかく佐賀から福岡に逃げたのにな
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- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 59
386 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/30(火) 17:22:05.69 ID:3zlozRR/ - >>370
四国に新幹線は無理無駄
岡山・香川は快速マリンライナーで使い勝手が抜群 手放したくない
JR四国の瀬戸大橋線利用者の7割が快速マリンライナー 特急3割
松山までの予讃線利用者は筑豊本線・大村線並 大赤字路線
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- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 59
388 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/30(火) 17:26:08.75 ID:3zlozRR/ - >>383
調べたが新鳥栖駅は熊本・鹿児島中央方面との利用者が殆ど
西九州〜南九州の乗り換え駅
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- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 59
399 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/30(火) 18:58:39.88 ID:3zlozRR/ - >>397
武雄温泉乗り換えが永久化は早急に是正する責任が国にある
本来 国は地方 少なくとも県庁所在地を東京・大阪に乗り換えなしで直通する目標がある 武雄温泉乗り換えはそれに逆行行為
速やかにフル新幹線にして新大阪直通にするのが適切
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- ★★★★ 四国新幹線Part50 ★★★★
483 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/30(火) 19:32:20.46 ID:3zlozRR/ - >>473
カッペ
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- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 59
412 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/30(火) 20:19:30.45 ID:3zlozRR/ - 長崎以上に久留米は憎いだろ
熊本・鹿児島からしても邪魔者の新鳥栖駅
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- 長崎新幹線フル規格化は博多南ルートで
39 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/30(火) 23:10:35.91 ID:3zlozRR/ - >>37
博多止まりは赤字
山陽新幹線乗り入れで新大阪まで繋がって価値がある
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- ★★★★ 四国新幹線Part50 ★★★★
495 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/30(火) 23:22:02.21 ID:3zlozRR/ - 鹿児島から沖縄までの沖縄新幹線を造ろう
四国新幹線より有意義
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