- 大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線108
938 :名無し野電車区[sage]:2019/04/28(日) 00:11:41.80 ID:wXaKPWAg - >>926
安全確実な国債だから費用出してでも欲しいという海外勢も買ってるらしい もちろん借金が外に出て行く訳だからかなりヤバイ状況
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- 大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線108
955 :名無し野電車区[sage]:2019/04/28(日) 13:24:38.25 ID:wXaKPWAg - >>951
実際多いよ、奈良来るのにJR利用。 特亜系の人は少ない(こっちは大抵近鉄使う)旅慣れてなさそうな人も多い。 残念ながら奈良の英語普及率は低いからドキドキ旅行なんだろうなあ でも低予算旅行ってそんなもんでしょ?
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- 学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】★62
824 :名無し野電車区[sage]:2019/04/28(日) 13:33:51.44 ID:wXaKPWAg - >>815
まだ使えるのでもうしばらく使います(しかもいつまでって期限なし) もう限界突破しててまだ使われてる車両も多いので片っ端から廃車更新しますが 201系の順番はまだまだ来ない
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- 学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】★62
825 :名無し野電車区[sage]:2019/04/28(日) 13:35:15.76 ID:wXaKPWAg - あ、廃車出てるのはそんなに要らないってのもあるけど
共食いしないと存続出来ないからだからね>201系
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- 国鉄103系を語るスレpart20
949 :名無し野電車区[sage]:2019/04/28(日) 13:47:27.15 ID:wXaKPWAg - >>944
その広島は現在新車大量投入も大量減車で阿鼻叫喚 まあ首都圏の殺人的混雑に比べればまだぬるいのかも知れないけど 地方在住者には酷な事態で地元マスゴミも文句言い出した >>946 整備力が維持されていればね… どうなってただろうね。まあ奈良線103系はとっくに居なくなってたね おおさか東線も201系じゃなくて205系が走ってたかな 阪和線もまだ205系だったかな。でも流石に環状線はそろそろ置き換えスタートしてるかな
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- 学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】★62
835 :名無し野電車区[sage]:2019/04/28(日) 17:53:15.19 ID:wXaKPWAg - >>826
限界突破ってウグイスの方じゃなくてそのウグイスが2駅行った先に来る エメラルドグリーンの奴の方だから。あれもう厳しいよ もう今年限りだけど。あっちよりウグイスが後まで生き残るかも知れないのは意外だが まあ同時くらいに居なくなるかな。乗りたい方はお早めに
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- 学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】★62
836 :名無し野電車区[sage]:2019/04/28(日) 17:56:20.03 ID:wXaKPWAg - >>831
もはや名松線レベルだからな>大東市内における平行道路のしょぼさ
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969 :名無し野電車区[sage]:2019/04/28(日) 17:59:13.07 ID:wXaKPWAg - >>958
ウリ「ナラ」っていうくらいで あと鶴橋は日本最大のコリアタウン。 ミナミ界隈は中国向けのショップが多いし だからなんか自分とこの飛び地くらいの感覚なのか人気高いのよね >近鉄奈良線使う東アジア系のみなさん
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- 国鉄103系を語るスレpart20
973 :名無し野電車区[sage]:2019/04/28(日) 23:03:15.59 ID:wXaKPWAg - >>968
逆に、奈良区の競合相手である近鉄に新車が入らない以上、 奈良区に新車を入れる必要性は薄いというか後回しでいいや、と
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