トップページ > 鉄道路線・車両 > 2019年04月28日 > dJZKBN5j

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 62
★★★★ 四国新幹線Part50 ★★★★
【新潟】上越新幹線Part76【東京】
【中央リニア】品川駅part16【京急地平化】
東海道・山陽新幹線219

書き込みレス一覧

【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 62
628 :名無し野電車区[sage]:2019/04/28(日) 02:56:55.12 ID:dJZKBN5j
国って言ってるが、まだ国は何も決めていない
PTがフルが良いんじゃないって言ってるだけね
陳情はね、新幹線なんかよりMV-22の方が遥かに上

山口知事はやり手やね、0でも要らんは効いてるな
新潟の無能とは大違いだな
★★★★ 四国新幹線Part50 ★★★★
377 :名無し野電車区[sage]:2019/04/28(日) 06:37:12.72 ID:dJZKBN5j
そうか?結構効いてるようだが
【新潟】上越新幹線Part76【東京】
110 :名無し野電車区[sage]:2019/04/28(日) 18:28:22.40 ID:dJZKBN5j
長岡48がNGKだな。
【中央リニア】品川駅part16【京急地平化】
522 :名無し野電車区[sage]:2019/04/28(日) 18:29:57.40 ID:dJZKBN5j
そのわりには新幹線駅があるなら難工事になってるが。新幹線は高架駅にして一階をリニア駅にしてれば数千億円浮いたかも。
東海道・山陽新幹線219
415 :名無し野電車区[sage]:2019/04/28(日) 20:12:36.55 ID:dJZKBN5j
テレビ局はともかく、新幹線は東海が「新幹線運営会社」を作って、西や九州は営業だけやってれば一番いいし、安全性も高まる。
【中央リニア】品川駅part16【京急地平化】
538 :名無し野電車区[sage]:2019/04/28(日) 20:14:57.15 ID:dJZKBN5j
確かに。東西に駅を作って新木場が終点だと色々、便利ではあった。
【中央リニア】品川駅part16【京急地平化】
540 :名無し野電車区[sage]:2019/04/28(日) 20:29:33.59 ID:dJZKBN5j
東西だったら山手線とか乗り換えが死ぬほど便利だったのに。それこそ高輪口の地下にリニアの駅とか作れなかったのか
東海道・山陽新幹線219
419 :名無し野電車区[sage]:2019/04/28(日) 20:55:07.14 ID:dJZKBN5j
そりゃ経費+何%は東海に入れると。ただ一体運用だと経費が圧縮できるかと。
東海道・山陽新幹線219
425 :名無し野電車区[sage]:2019/04/28(日) 22:12:27.65 ID:dJZKBN5j
伝統芸


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