- 【こうや・9000系】南海電鉄､車輌専用スレ18【平成完走へ】
42 ：天下茶屋人[]：2019/04/28(日) 07:02:45.99 ID:TkqupiW/ - 何事にもデメリットは付き物
しかし新車導入やスタンションポール、バケットシートの搭載には
メリットのほうが圧倒的に大きいことが研究結果によって証明されている
>>36
スタンションポールは多くの利用者から必要とされている
https://core.ac.uk/download/pdf/155771509.pdf
バケットシートによって着席定数を守る人が増えることは明らか
https://trafficnews.jp/post/81986
>>40
新車に置き換えることで
快適性と安全性が向上してお客様のためになる
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/03/page_12012.html
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- 【真空管・情弱クレーマー】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 9両目【全車５０周年と廃車開始】
89 ：天下茶屋人[]：2019/04/28(日) 07:09:02.29 ID:TkqupiW/ - >>87
スタンションポールは多くの利用者から必要とされている
https://core.ac.uk/download/pdf/155771509.pdf
バケットシートによって着席定数を守る人が増えることは明らか
https://trafficnews.jp/post/81986
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- 【こうや・9000系】南海電鉄､車輌専用スレ18【平成完走へ】
43 ：天下茶屋人[]：2019/04/28(日) 07:13:46.43 ID:TkqupiW/ - そしてマイトレインの投票結果からも
バケットシートが人気
http://www.ai-nankai.com/mytrain2/
だから南海電鉄にも
新車導入による老朽車の置き換えと
スタンションポール、バケットシートの導入が必要
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- 【真空管・情弱クレーマー】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 9両目【全車５０周年と廃車開始】
90 ：天下茶屋人[]：2019/04/28(日) 07:22:59.15 ID:TkqupiW/ - 論より証拠
反論するならば個人的な主観のみではなく
学術研究機関による研究結果や
鉄道業者及び日本民営鉄道協会からの見解も掲載すべき
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- 【真空管・情弱クレーマー】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 9両目【全車５０周年と廃車開始】
93 ：天下茶屋人[]：2019/04/28(日) 10:22:59.54 ID:TkqupiW/ - >>91
これは多数の利用者を対象に調査したものであり民意に沿ったものである
>>92
利用している
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- 【真空管・情弱クレーマー】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 9両目【全車５０周年と廃車開始】
94 ：天下茶屋人[]：2019/04/28(日) 10:35:25.67 ID:TkqupiW/ - スタンションポールもバケットシートも民意
根拠もなく自分の意見を押しつけることこそ独裁ではなかろうか
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- 【こうや・9000系】南海電鉄､車輌専用スレ18【平成完走へ】
46 ：天下茶屋人[]：2019/04/28(日) 11:52:43.49 ID:TkqupiW/ - 反論するならば個人的な主観のみではなく
学術研究機関による研究結果や
鉄道業者及び日本民営鉄道協会からの見解も掲載すべき
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