トップページ > 鉄道路線・車両 > 2019年04月28日 > OTH7mv57

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名無し野電車区
小田急線快速急行は愛甲、鶴巻、東海、渋沢は通過せよ
【存続前提】JR北海道単独維持困難線経営改善スレ2

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小田急線快速急行は愛甲、鶴巻、東海、渋沢は通過せよ
245 :名無し野電車区[sage]:2019/04/28(日) 13:05:09.16 ID:OTH7mv57
>>244
そんなこと言い出したらこのスレ自体必要無いじゃないか?!

>>245
今からでも通過駅設けたら?
って話しでは?例えば、
愛甲石田、鶴巻温泉、渋沢とか?w

>>246
>・・・ロマが便利
>早くて、本数もあるし、安いし、楽だし  本厚木⇔小田原も同じ
いや、その
町田・本厚木〜小田原間をロマ以外の列車で移動する場合、
(ロマより)更に安く、しかもそこそこ素早く移動するには
特に本厚木〜新松田間で快速急行の停車駅を減らせるはず。
【存続前提】JR北海道単独維持困難線経営改善スレ2
777 :名無し野電車区[sage]:2019/04/28(日) 13:08:05.24 ID:OTH7mv57
パリだけじゃ無いでしょ?

まあ日本でそんな政策やりだしたら、
時間に正確な日本の鉄道の長所は崩れていくだろうが・・・
小田急線快速急行は愛甲、鶴巻、東海、渋沢は通過せよ
249 :名無し野電車区[sage]:2019/04/28(日) 17:24:30.18 ID:OTH7mv57
>>249
いや、厳密には新百合ヶ丘から東しか存在理由無いでしょ?

新百合はともかく相模大野以西は急行とほとんど変わらんし。
【存続前提】JR北海道単独維持困難線経営改善スレ2
783 :名無し野電車区[sage]:2019/04/28(日) 18:42:10.00 ID:OTH7mv57
そんなことばかりしたら、
地方は衰退する一方だ。それどころか!
最悪の場合、滅亡しかねない。
小田急線快速急行は愛甲、鶴巻、東海、渋沢は通過せよ
253 :名無し野電車区[sage]:2019/04/28(日) 19:01:26.44 ID:OTH7mv57
でも、登戸停車でそのメリットは低下したでしょ?


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