- 小田急線快速急行は愛甲、鶴巻、東海、渋沢は通過せよ
245 :名無し野電車区[sage]:2019/04/28(日) 13:05:09.16 ID:OTH7mv57 - >>244
そんなこと言い出したらこのスレ自体必要無いじゃないか?! >>245 今からでも通過駅設けたら? って話しでは?例えば、 愛甲石田、鶴巻温泉、渋沢とか?w >>246 >・・・ロマが便利 >早くて、本数もあるし、安いし、楽だし 本厚木⇔小田原も同じ いや、その 町田・本厚木〜小田原間をロマ以外の列車で移動する場合、 (ロマより)更に安く、しかもそこそこ素早く移動するには 特に本厚木〜新松田間で快速急行の停車駅を減らせるはず。
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- 【存続前提】JR北海道単独維持困難線経営改善スレ2
777 :名無し野電車区[sage]:2019/04/28(日) 13:08:05.24 ID:OTH7mv57 - パリだけじゃ無いでしょ?
まあ日本でそんな政策やりだしたら、 時間に正確な日本の鉄道の長所は崩れていくだろうが・・・
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- 小田急線快速急行は愛甲、鶴巻、東海、渋沢は通過せよ
249 :名無し野電車区[sage]:2019/04/28(日) 17:24:30.18 ID:OTH7mv57 - >>249
いや、厳密には新百合ヶ丘から東しか存在理由無いでしょ? 新百合はともかく相模大野以西は急行とほとんど変わらんし。
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- 【存続前提】JR北海道単独維持困難線経営改善スレ2
783 :名無し野電車区[sage]:2019/04/28(日) 18:42:10.00 ID:OTH7mv57 - そんなことばかりしたら、
地方は衰退する一方だ。それどころか! 最悪の場合、滅亡しかねない。
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253 :名無し野電車区[sage]:2019/04/28(日) 19:01:26.44 ID:OTH7mv57 - でも、登戸停車でそのメリットは低下したでしょ?
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