- 北陸新幹線総合スレッドpart141
531 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8dda-r3uF)[sage]：2019/04/28(日) 08:00:26.31 ID:F3coRr2p0 - 佐賀知事の強硬反対「想定外」 長崎新幹線の着工視界不良
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/506103/
「佐賀県の負担ゼロでも建設は認めない」−。山口祥義知事の姿勢は強硬だった。
九州新幹線西九州（長崎）ルートの与党検討委員会は２６日、想定外の事態に立ち往生。
知事発言はその真意を巡りさまざまな臆測も飛び交うが、
新鳥栖−武雄温泉の着工が視界不良に陥ったのは間違いない。
この日の検討委で山口氏は、県の主張やこれまでの経緯を記した資料を配って訴えた。
「佐賀県がぎりぎり合意したのは在来線利用」「短時間での解決は無理」…。
淡々とした口調ながら厳しい言葉が続き「知事の態度は予想以上で、
とりつく島がなかった」（委員の一人）という。
山口氏のかたくなな姿勢は、フル規格での早期整備を求めている長崎県にも衝撃を与えた。
中村法道知事は２６日、記者団に「山口氏の真意を測りかねる」と戸惑った様子で話した。
「在来線を核にしている沿線自治体の街づくりはどうなるのか」
「在来線の特急の本数が激減するのではないか」…。地域に懸念がある中で
「財政負担だけの問題ではないのに、都合のいい試算で結論を急ぐ
与党の姿勢が許せなかった」と佐賀県関係者は山口氏の心情を代弁する。
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532 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8dda-r3uF)[sage]：2019/04/28(日) 08:08:24.00 ID:F3coRr2p0 - 佐賀県知事は負担０でも拒否だってな。
これで長崎は長崎だけ新幹線が確定。
諫早湾の干拓事業とならぶ平成の無駄事業として後世にわたり笑われる。
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534 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8dda-r3uF)[sage]：2019/04/28(日) 08:21:22.97 ID:F3coRr2p0 - こうなったらＦＧＴの開発を続けるべきだったな。
ＪＲ九州が先を急ぎ過ぎてＦＧＴは不採算という結論を出したのが元凶。
国の主導でフルかミニに変更できるという甘い憶測で進めたが
最悪の結果となったな。
長崎はリレー方式で開業し利用者は開業前より減少。
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538 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8dda-r3uF)[sage]：2019/04/28(日) 09:24:12.93 ID:F3coRr2p0 - 敦賀開通時は北陸もリレーなるけど名古屋と関西に近い北陸新幹線は利用者伸びていくだろうな。
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549 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8dda-r3uF)[sage]：2019/04/28(日) 13:12:52.55 ID:F3coRr2p0 - 沖縄への観光客数 過去最高999万9000人 2018年度1000万人には及ばず
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/413827
金沢の観光客数は１０００万人を超えている。
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