- 【福岡市】地下鉄 【JR】筑肥線 【西鉄】貝塚線 67
592 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/28(日) 09:45:20.99 ID:0zp/4ccN - >>589
大阪は民営化したぞ。全国的に民営化の傾向。
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- 【福岡市】地下鉄 【JR】筑肥線 【西鉄】貝塚線 67
593 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/28(日) 09:50:04.95 ID:0zp/4ccN - >>591
札幌、新潟、さいたま、千葉、相模原、静岡、浜松、大阪、堺、岡山、広島、福岡、熊本。
京都や神戸、政令指定都市じゃないけど東京は民間に管理委託してる営業所もけっこうあるな。
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- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 62
656 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/28(日) 11:01:54.65 ID:0zp/4ccN - >>638
結果的にケンカ売ることになってるけどな。MV-22は大村基地か長崎空港でいいんじゃない？相浦に近いし。その分補助金そっちに回してやれば。
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- 【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part117
413 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/28(日) 11:07:38.81 ID:0zp/4ccN - 前部標識はついてる分にはそこまで問題にはならんな。
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- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 62
668 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/28(日) 15:12:09.37 ID:0zp/4ccN - >>657
別にオスプレイは厄介ごとじゃないだろ。そもそもオスプレイも荷物積んだら離陸滑走必要なんだが。そんなことも知らんのか。
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- 【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part117
419 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/28(日) 15:16:06.83 ID:0zp/4ccN - >>416
ドアトゥドアはともかくつばめでようやく表定速度145km/hなのにどうやって追い抜くの。ホリデードライバーや覆面がうようよしてるのに。
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- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 62
685 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/28(日) 16:43:31.24 ID:0zp/4ccN - >>669
本当に知らないんだな。無知って幸せだな。
もしかして離陸滑走だからって普通の飛行機みたいに滑走して機首を起こして離陸すると思ってる？
F-35Bやハリアーも離陸滑走するぞ。翼の揚力を使った方が燃料食わないからな。
https://youtu.be/3abCY-I-weA
https://youtu.be/8kpo4dARioU
https://youtu.be/vJhMK_-vHP8
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686 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/28(日) 16:44:12.76 ID:0zp/4ccN - >>670
>>685
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699 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/28(日) 17:03:59.72 ID:0zp/4ccN - >>697
フルで特急はなくなるかもしれないが直営のままというのはQものむかもね。鹿児島中央川内や博多八代みたいに普通列車の利用客がいれば残すだろうし。
特急がなくなる分快速でも要求すればいいんじゃないかな。昔みたいに直通を増やしてもらえれば。幸い817系は併結できるし鹿島から下を分離して佐世保線をYC1にすれば余裕ができるだろうし。
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700 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/28(日) 17:05:07.90 ID:0zp/4ccN - というか全通するときは長崎地区から電車はいなくなってYC1とキハ200だけにするかYC1に統一するだろうし。
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704 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/28(日) 17:08:15.97 ID:0zp/4ccN - 佐賀はビジネスも観光もオワコンという
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705 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/28(日) 17:08:56.21 ID:0zp/4ccN - (鳥栖と有田地区は除く)
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710 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/28(日) 17:17:57.78 ID:0zp/4ccN - >>707
全通後817系は南福岡に戻して直通運用に戻せばいいね。12編成もいれば足りるだろう。
肥前山口〜鳥栖ぐらいだったら4両ワンマンも投資が最小限で済むだろうし。鹿児島本線もかもめがいなくなったところに入れれば本数が増えてwinwin。
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