- 昔の方がキビキビ走っていた路線・種別
380 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/28(日) 12:31:50.39 ID:+bPSo1NJ - >>377
中国では鉄道や道路の拡幅のために
ブルドーザーで土砂もろとも住人と住居を破壊したりしてるけど、
日本でそういったやり方は支持されないような。
巡りめぐって自分も土砂に埋まることになるからね。
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- 昔の方がキビキビ走っていた路線・種別
381 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/28(日) 12:44:25.80 ID:+bPSo1NJ - >>379
同意
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- 昔の方がキビキビ走っていた路線・種別
383 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/28(日) 12:48:17.27 ID:+bPSo1NJ - >>382
プロ市民はどうでもいいけど
>>382が土砂に埋まって二度とレスできなくなるのは心配
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- ！！！！埼京線で語れ！！！！66
678 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/28(日) 13:11:12.92 ID:+bPSo1NJ - 通過人員は川越⇔南古谷が3万ちょい、日進⇔大宮が6万いかないぐらい
往復だと上記の2倍
川越⇔南古谷の輸送密度は青梅線の河辺・小作あたりと同じで、
牛久・栗橋・吹上あたりの2/3ぐらい
ちなみに利用者の大半は大宮か武蔵浦和で各線に散っていく
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- 【JJ】常磐線スレッドK137【JL】
479 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/28(日) 14:49:40.75 ID:+bPSo1NJ - 結論：どっちもどっち
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- ★ 高崎線 ★
104 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/28(日) 16:43:55.16 ID:+bPSo1NJ - >>102
沿線人口などを無視した暴論だな
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