- 東海道・山陽新幹線218
852 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/20(土) 01:39:41.34 ID:aCnWPmhv - ヒント
感覚を研ぎ澄ませ！
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- 東海道・山陽新幹線218
854 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/20(土) 01:55:21.42 ID:aCnWPmhv - ヒント
末尾がwはスルー推奨。
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- 東海道・山陽新幹線218
856 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/20(土) 03:39:47.38 ID:aCnWPmhv - ヒント
また末尾w。アホなのかな？
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- 東海道・山陽・九州新幹線車両18
702 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/20(土) 04:26:37.60 ID:aCnWPmhv - ヒント
N700Sは、全車両電動車なの？
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- 東海道・山陽新幹線218
858 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/20(土) 04:56:30.43 ID:aCnWPmhv - ヒント
ゴールデンウィークはどこに行こうかな？隣の香川県に行こうかな？
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- 東海道・山陽新幹線218
859 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/20(土) 05:44:22.18 ID:aCnWPmhv - ヒント
来年のダイヤ改正で東海道新幹線のダイヤ、山手線超えの本数かよ？
そんなに東海道新幹線客乗っているのか？
僕の地元の特急ガラガラだぞ。
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- 東海道・山陽新幹線218
868 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/20(土) 10:33:28.89 ID:aCnWPmhv - >>862
ヒント
僕は18切符使ったことがない。あなたみたいにサンライズスレを荒らしている顎が曲がった無職豚おじさんとはレベルが違う。アホなのかな？
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- 東海道・山陽新幹線218
869 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/20(土) 10:38:40.65 ID:aCnWPmhv - ヒント
徳島から金ちゃんヌードルを食べながら低見の見物中
https://i.imgur.com/OGLLGhx.jpg
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- 東海道・山陽新幹線218
883 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/20(土) 12:37:07.49 ID:aCnWPmhv - ヒント
JR糞倒壊車両だと思われるが。
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- 【新潟】上越新幹線Part76【東京】
34 ：名無し野電車区[]：2019/04/20(土) 12:42:43.57 ID:aCnWPmhv - ヒント
九州新幹線長崎ルートの新鳥栖−武雄温泉（ともに佐賀県）の整備方式を検討している国土交通省の寺田吉道官房審議官が１９日、佐賀県庁を訪れ、
同区間をフル規格で整備する場合、県の実質的な負担が約６６０億円になるとの試算を、副島良彦副知事に説明した。
ミニ新幹線で整備した場合は単線が約２８０億円、複線が約４９０億円とそれぞれ試算した。
国が整備方式の決定前に具体的な試算額を示すのは異例で、佐賀県に検討を促すのが狙い。
ただ、県は国交省などと結んだフリーゲージトレイン（軌間可変電車）の導入の合意が前提という立場で、
副島氏は「仮の数字ということで説明してもらったが、佐賀県は新幹線整備を求めていない。条件闘争はしていない」と訴えた。
整備新幹線の建設費は、ＪＲが支払う貸付料を差し引いた残りの３分の２を国が、３分の１を地方が負担する仕組みで、一定額は地方交付税で穴埋めされる。
フル規格で整備する場合の概算建設費を約６２００億円と試算し、ＪＲ九州の貸付料を約２５８０億円、
国負担を約２４１０億円、交付税措置が約５４０億円とそれぞれ仮定し、残る約６６０億円が佐賀県の実質負担になるとした。
与党検討委員会は時間短縮効果が大きいフル規格を軸に議論しており、ＪＲ九州と長崎県もそれぞれフル規格を要望している。
検討委は月内にも佐賀県から意見を聴く方針で、山口祥義知事が説明する見通しだ。
長崎ルートをめぐっては、武雄温泉−長崎がフル規格で建設が進んでおり、令和４（２０２２）年度の暫定開業を目指している。
http://news.livedoor.com/article/detail/16344467/
2019年4月20日 7時10分 産経新聞
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891 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/20(土) 12:59:45.08 ID:aCnWPmhv - >>888
ヒント
N700S型の短いバージョン
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