- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★229【ワッチョイなし】
590 ：名無し野電車区[]：2019/04/09(火) 21:22:44.72 ID:IAViTIM8 - >>589
亡国ルート 小浜京都ルート
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★229【ワッチョイなし】
611 ：名無し野電車区[]：2019/04/09(火) 22:19:38.99 ID:IAViTIM8 - >>594
明らかに亡国ルート 小浜京都ルート。
日本国民がこれだけ貧しくなってきてるのに、
小浜京都ルートみたいな公共事業の無駄をやってるようじゃ、
日本の未来は暗い。
小浜みたいな田舎にいると、日本国民が貧しくなってきてることに鈍感になってしまうのかねえ？
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613 ：名無し野電車区[]：2019/04/09(火) 22:23:18.77 ID:IAViTIM8 - >>612
小浜は北陸方面なんていらんのだよ
最悪、小浜ー京都間単線5000億円と
米原ー敦賀間5900億円だけでもいいぐらい。
これでも1兆900億円で足りる。
小浜京都ルート2兆1000億円なんて全く論外。
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619 ：名無し野電車区[]：2019/04/09(火) 22:30:09.10 ID:IAViTIM8 - >>616
小浜に住んでると、日本国民が貧しくなってることに気がつかないか？
ひきこもりの小浜ニートでも多少は気づくだろ。
その元凶が無駄な公共事業と増税。
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620 ：名無し野電車区[]：2019/04/09(火) 22:31:23.06 ID:IAViTIM8 - >>617
必要なものは必要。
無駄なものは無駄。
米原ルートが最安で利便性も高く、コスパも最高。
小浜京都ルートは完全に無駄。日本国民の敵ルート。亡国ルート。
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621 ：名無し野電車区[]：2019/04/09(火) 22:34:21.50 ID:IAViTIM8 - >>618
そもそも福井県だけで着工なんてできない。
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627 ：名無し野電車区[]：2019/04/09(火) 22:50:14.01 ID:IAViTIM8 - >>624
あーだこーだ言っても、
小浜京都ルートは亡国ルート。
これだけ日本国民が貧しくなってるのに、1.5兆円の我田引鉄に、利便性の破壊。
小浜京都ルートは亡国ルート
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