トップページ > 鉄道路線・車両 > 2019年03月19日 > ZlgZ8fh3

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名無し野電車区
【【<__】南海電気鉄道スレッドNK-300【美章園 >】
【E陰 J播 L舞】但馬・丹後の鉄道シーズン11【丹鉄】
高山本線・太多線 Part27

書き込みレス一覧

【【<__】南海電気鉄道スレッドNK-300【美章園 >】
159 :名無し野電車区[]:2019/03/19(火) 23:40:38.51 ID:ZlgZ8fh3
国交省データ:2019年下水道普及率
1位東京都99.8%
2位兵庫県98.8%
3位滋賀県98.7%
4位京都府・神奈川県98%
6位長野県97.8%
7位大阪府97.7%
8位富山県96.6%
9位福井県95.7%
10位北海道95.4%
【E陰 J播 L舞】但馬・丹後の鉄道シーズン11【丹鉄】
795 :名無し野電車区[sage]:2019/03/19(火) 23:45:05.61 ID:ZlgZ8fh3
福知山支社ビルは国鉄福知山のまま
高山本線・太多線 Part27
3 :名無し野電車区[sage]:2019/03/19(火) 23:58:16.41 ID:ZlgZ8fh3
飛騨市(古川町の市街地除く)は環境が酷すぎて過疎化は仕方ない。

特に市北部の宮川町(打保あたり)は雪積もる・仕事ない・買い物する場所ない(最寄のスーパーまで車で10キロ走った場所とか近くの商店は近所の主婦が交代で店番して日中に最低限の物を売るだけとか)とかで。

最低限コミュバスやデマンドタクシーは走ってるみたいだし、鉄道は効率的な経路に線路引き直したほうがいいね。
って言っても谷間のわずかな場所にJRと国道と川が並んでるような場所だと代替できる場所が無いか。
高山本線・太多線 Part27
4 :名無し野電車区[sage]:2019/03/19(火) 23:59:48.67 ID:ZlgZ8fh3
只見線同様豪雪地帯ゆえ車走れない時の移動手段として簡単に廃線できないんだっけ?


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