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493 ：名無し野電車区[sage]：2019/03/19(火) 08:53:29.16 ID:UxJaM5FW - >>490
秩鉄の急行用車両の置き換えには良さそうだけどね
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494 ：名無し野電車区[sage]：2019/03/19(火) 08:54:06.08 ID:UxJaM5FW - あっ、被った...orz
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497 ：名無し野電車区[sage]：2019/03/19(火) 10:34:30.90 ID:UxJaM5FW - >>495
そこは経営判断だけど
抵抗制御の特急車なんて、この機会を逃したらもう出てこないでしょ
しかも101系（秩鉄6000系）と共通の足回りで
西武線内でも4000系の後継車に良いと思うけどね
秩父線の利用の少なさを逆手にとって、快適な元特急車で需要の掘り起こしを図る
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508 ：名無し野電車区[sage]：2019/03/19(火) 14:50:21.64 ID:UxJaM5FW - >>503 >>506
185だってE257置き換えで、もうすぐ引退でしょ
まだ秩鉄6000が使えるからと悠長に構えていると
10年・15年後には置き換えに適した車両がなくなる
前回のように国交省に指摘されて慌てて通勤車を改造するより
観光客に乗ってもらうためにも、特急車があるうちに押さえておいた方が得策だと思うけどね
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