- Ａシート技術を東日本でも取り入れて欲しい
10 ：名無し野電車区[sage]：2019/03/19(火) 12:45:13.07 ID:TooBuX9c - ダブルデッカーで多少の閉塞感あっても乗車時間が大体30〜1時間以内がメインなら
西でも特に問題も出ないと思うけど
新快速の始発から終点まで乗り通す利用者はそう多くもいないだろうし
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- Ａシート技術を東日本でも取り入れて欲しい
12 ：名無し野電車区[sage]：2019/03/19(火) 20:36:36.85 ID:TooBuX9c - であれば、223系5000番台のダブルデッカー採用はどういう理由なん？
通勤通学利用ではないからのデブルデッカー採用なの？
特に通勤通学時間帯での着席需要は東海道山陽の方がはるかに
あると思うのだけれど
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- Aシートは、ええシート。
449 ：名無し野電車区[sage]：2019/03/19(火) 23:05:54.45 ID:TooBuX9c - 結局、新快速にダブルデッカー組み込み編成で
130km/h走行は可能ということでokなん？
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