トップページ
>
鉄道路線・車両
>
2019年03月19日
>
TJhN1KMp
書き込み順位＆時間帯一覧
94 位
/1731 ID中
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4
0
0
0
0
0
4
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
【2031年春開業】なにわ筋線57【おおさか東線新大阪延伸】
学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】★60
書き込みレス一覧
【2031年春開業】なにわ筋線57【おおさか東線新大阪延伸】
347 ：
名無し野電車区
[sage]：2019/03/19(火) 18:15:02.33 ID:TJhN1KMp
新難波は完全に阪神高速の杭を避けて両脇に上下線分離だし。
学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】★60
936 ：
名無し野電車区
[sage]：2019/03/19(火) 18:36:20.85 ID:TJhN1KMp
>>935
隧道内で車両の横から避難可能かどうかじゃなかった？
【2031年春開業】なにわ筋線57【おおさか東線新大阪延伸】
352 ：
名無し野電車区
[sage]：2019/03/19(火) 18:44:59.37 ID:TJhN1KMp
立坑の位置も用地買収に協力的なところに変わることも考えられるし、シールドマシンは上下線で各1カ所の発進立坑があれば、あとはなんとかするんじゃないかな？とか。
【2031年春開業】なにわ筋線57【おおさか東線新大阪延伸】
353 ：
名無し野電車区
[sage]：2019/03/19(火) 18:51:58.67 ID:TJhN1KMp
新難波駅、関西空港行きの南側の立坑になりそうな建物はグーグルマップだと「第二大阪ぼてじゅうビル」ってなってるけど、テナント入ってないかんじ？
※このページは、
『２ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。