- 【あずさ】中央東線総合スレ トタM77【かいじ】
16 :名無し野電車区[]:2019/03/19(火) 09:07:46.83 ID:RC8/IPz1 - もうこの流れは止まらんぞ
ひたち、ときわの例があるのに何言ってんだ
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20 :名無し野電車区[]:2019/03/19(火) 10:10:04.74 ID:RC8/IPz1 - >>19
>>17はいつものキチガイ引き篭もり小僧だから、スルーでオーケー
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23 :名無し野電車区[]:2019/03/19(火) 10:55:26.95 ID:RC8/IPz1 - 結局、乗客は全然減らなかったみたいだな
JRの勝利 山梨民、諏訪民の敗北 一部5ch民の敗北 決まったなw
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25 :名無し野電車区[]:2019/03/19(火) 11:07:22.68 ID:RC8/IPz1 - 峡東三駅は利用者少ないからな
甲府乗客が減れば、そのままかいじ減便につながる
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34 :名無し野電車区[]:2019/03/19(火) 12:33:44.33 ID:RC8/IPz1 - >>32
やはり引き篭もり小僧だったかw 的中ビンゴだなw 残念ながらこのスレで一番自殺に近いのは、引き篭もりで将来絶望のおまえ一人だけw 遺体があると周りに迷惑がかかるから、死ぬ時は家を出て樹海で静かに死んでくれよw
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35 :名無し野電車区[]:2019/03/19(火) 12:34:14.69 ID:RC8/IPz1 - 樹海へは富士回遊がおススメだなw
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39 :名無し野電車区[]:2019/03/19(火) 12:46:29.55 ID:RC8/IPz1 - >>38
心理学では、死ねって言葉使う人が一番死にたがってるらしいよ^ ^ キミが自殺願望の引き篭もり小僧であることは、誰の目からも丸分かり^ ^ 早く自分で自分を始末してね、邪魔だから^ ^ じゃあ、アボーンしてあげるから、永久にサヨナラ! 小僧くん^ ^
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43 :名無し野電車区[]:2019/03/19(火) 15:31:01.54 ID:RC8/IPz1 - 読売新聞では、富士回遊の乗客は、”便利で快適”とコメントしてるぞw
https://www.yomiuri.co.jp/local/yamanashi/news/20190316-OYTNT50040/ 5chの情報はいつも逆wwww
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48 :名無し野電車区[]:2019/03/19(火) 16:37:51.50 ID:RC8/IPz1 - >>46
みんな高速バスに流れる、とか 空気輸送になる、 とか言ってた5chのレスは一体何だったのだろうかw 単に5ch民だけ貧乏で乗れなくなる、という話だったのでは?w
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53 :名無し野電車区[]:2019/03/19(火) 17:21:57.30 ID:RC8/IPz1 - >>51
仮に月間、年間ベースで旅客が減少してもせいぜい数パーセントだろ 一方、回数券廃止や値上げで客単価は3-5割程度上がってるんだよ 客数がほぼ横ばいか微減なら、JRの大幅な増収増益=大勝利は確定w
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54 :名無し野電車区[]:2019/03/19(火) 17:24:40.97 ID:RC8/IPz1 - そもそもJRは数十年後の人口減少を見据えて減便や値上げを実践してるから、値上げ直後の一時的な減収は覚悟の上だろう
それが、それどころか、大盛況とくれば、束さんの完全勝利やろww 空気輸送とか言ってた奴の妄想は、現実とは全然違っていたな
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62 :名無し野電車区[]:2019/03/19(火) 18:34:50.84 ID:RC8/IPz1 - >>60
そう、それよ、それw JRが長距離路線を将来にわたって維持していくためには、 減便を含めた運行本数の適正化 運賃、特急料金の引き上げしかない
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68 :名無し野電車区[]:2019/03/19(火) 18:52:20.78 ID:RC8/IPz1 - >>65
そう、その通り 負のスパイラルだな これは鉄道に限らず、インフラや行政サービス全般で地方で起こってること 生産性、競争力のない地方は丸ごと淘汰されるということ 特急路線ですら採算が合わなくなったら廃線しかないだろ これは鉄道会社の企業努力ではどうにもならない まあ、中央東線ではさすがにそうはならないだろうがね 考えられるのは、停車駅削減による準新幹線化くらいかな
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70 :名無し野電車区[]:2019/03/19(火) 18:55:18.28 ID:RC8/IPz1 - 座席未指定券を嫌がってる奴は総じてコミュ障
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