トップページ > 鉄道路線・車両 > 2019年03月19日 > RC8/IPz1

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名無し野電車区
【あずさ】中央東線総合スレ トタM77【かいじ】

書き込みレス一覧

【あずさ】中央東線総合スレ トタM77【かいじ】
16 :名無し野電車区[]:2019/03/19(火) 09:07:46.83 ID:RC8/IPz1
もうこの流れは止まらんぞ
ひたち、ときわの例があるのに何言ってんだ
【あずさ】中央東線総合スレ トタM77【かいじ】
20 :名無し野電車区[]:2019/03/19(火) 10:10:04.74 ID:RC8/IPz1
>>19
>>17はいつものキチガイ引き篭もり小僧だから、スルーでオーケー
【あずさ】中央東線総合スレ トタM77【かいじ】
23 :名無し野電車区[]:2019/03/19(火) 10:55:26.95 ID:RC8/IPz1
結局、乗客は全然減らなかったみたいだな

JRの勝利
山梨民、諏訪民の敗北
一部5ch民の敗北

決まったなw
【あずさ】中央東線総合スレ トタM77【かいじ】
25 :名無し野電車区[]:2019/03/19(火) 11:07:22.68 ID:RC8/IPz1
峡東三駅は利用者少ないからな
甲府乗客が減れば、そのままかいじ減便につながる
【あずさ】中央東線総合スレ トタM77【かいじ】
34 :名無し野電車区[]:2019/03/19(火) 12:33:44.33 ID:RC8/IPz1
>>32
やはり引き篭もり小僧だったかw
的中ビンゴだなw
残念ながらこのスレで一番自殺に近いのは、引き篭もりで将来絶望のおまえ一人だけw

遺体があると周りに迷惑がかかるから、死ぬ時は家を出て樹海で静かに死んでくれよw
【あずさ】中央東線総合スレ トタM77【かいじ】
35 :名無し野電車区[]:2019/03/19(火) 12:34:14.69 ID:RC8/IPz1
樹海へは富士回遊がおススメだなw
【あずさ】中央東線総合スレ トタM77【かいじ】
39 :名無し野電車区[]:2019/03/19(火) 12:46:29.55 ID:RC8/IPz1
>>38
心理学では、死ねって言葉使う人が一番死にたがってるらしいよ^ ^

キミが自殺願望の引き篭もり小僧であることは、誰の目からも丸分かり^ ^

早く自分で自分を始末してね、邪魔だから^ ^

じゃあ、アボーンしてあげるから、永久にサヨナラ! 小僧くん^ ^
【あずさ】中央東線総合スレ トタM77【かいじ】
43 :名無し野電車区[]:2019/03/19(火) 15:31:01.54 ID:RC8/IPz1
読売新聞では、富士回遊の乗客は、”便利で快適”とコメントしてるぞw

https://www.yomiuri.co.jp/local/yamanashi/news/20190316-OYTNT50040/

5chの情報はいつも逆wwww
【あずさ】中央東線総合スレ トタM77【かいじ】
48 :名無し野電車区[]:2019/03/19(火) 16:37:51.50 ID:RC8/IPz1
>>46
みんな高速バスに流れる、とか
空気輸送になる、

とか言ってた5chのレスは一体何だったのだろうかw

単に5ch民だけ貧乏で乗れなくなる、という話だったのでは?w
【あずさ】中央東線総合スレ トタM77【かいじ】
53 :名無し野電車区[]:2019/03/19(火) 17:21:57.30 ID:RC8/IPz1
>>51
仮に月間、年間ベースで旅客が減少してもせいぜい数パーセントだろ

一方、回数券廃止や値上げで客単価は3-5割程度上がってるんだよ

客数がほぼ横ばいか微減なら、JRの大幅な増収増益=大勝利は確定w
【あずさ】中央東線総合スレ トタM77【かいじ】
54 :名無し野電車区[]:2019/03/19(火) 17:24:40.97 ID:RC8/IPz1
そもそもJRは数十年後の人口減少を見据えて減便や値上げを実践してるから、値上げ直後の一時的な減収は覚悟の上だろう

それが、それどころか、大盛況とくれば、束さんの完全勝利やろww

空気輸送とか言ってた奴の妄想は、現実とは全然違っていたな
【あずさ】中央東線総合スレ トタM77【かいじ】
62 :名無し野電車区[]:2019/03/19(火) 18:34:50.84 ID:RC8/IPz1
>>60
そう、それよ、それw

JRが長距離路線を将来にわたって維持していくためには、
減便を含めた運行本数の適正化
運賃、特急料金の引き上げしかない
【あずさ】中央東線総合スレ トタM77【かいじ】
68 :名無し野電車区[]:2019/03/19(火) 18:52:20.78 ID:RC8/IPz1
>>65
そう、その通り
負のスパイラルだな

これは鉄道に限らず、インフラや行政サービス全般で地方で起こってること

生産性、競争力のない地方は丸ごと淘汰されるということ

特急路線ですら採算が合わなくなったら廃線しかないだろ
これは鉄道会社の企業努力ではどうにもならない

まあ、中央東線ではさすがにそうはならないだろうがね

考えられるのは、停車駅削減による準新幹線化くらいかな
【あずさ】中央東線総合スレ トタM77【かいじ】
70 :名無し野電車区[]:2019/03/19(火) 18:55:18.28 ID:RC8/IPz1
座席未指定券を嫌がってる奴は総じてコミュ障


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