- 学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】★60
902 ：名無し野電車区[sage]：2019/03/19(火) 14:11:27.27 ID:Fs8uzYOq - 梅田貨物線部分も南吹田に行く側はロングレール化されてないね
はるかが走る新大阪方面は一応ロングレール化されてるけど神崎川の橋上はロングレール化されてない
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- JR西日本117系改「新たな長距離列車」
477 ：名無し野電車区[sage]：2019/03/19(火) 16:51:33.50 ID:Fs8uzYOq - 0番台か100番台か気にしてるけど、窓は改造してあって判別できないから台車見たら0番台と100番台が混ざった台車履いているしｗ
100番台の方が車齢が新しく乗り心地も良いだけでなく床面高さが下げてあるから天地寸法も増えて2段ベッドの空間的にも良いはずなんだよな
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- 学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】★60
926 ：名無し野電車区[sage]：2019/03/19(火) 16:58:24.52 ID:Fs8uzYOq - 阪和貨物線ルートは出戸を通るのはいいんだけど、後は他線の接続も悪く大和川沿いのショボいところ通ってるよね
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- JR西日本117系改「新たな長距離列車」
480 ：名無し野電車区[sage]：2019/03/19(火) 17:35:30.00 ID:Fs8uzYOq - >>478
枕バネ周りに0番台のボルスタ付き台車のパーツが付いてるやん
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- 【2031年春開業】なにわ筋線57【おおさか東線新大阪延伸】
345 ：名無し野電車区[sage]：2019/03/19(火) 17:47:08.35 ID:Fs8uzYOq - 超軟弱層、狭い道路下に縦2段、淀川横断の今里筋線11.9㎞も7年かからず造ってるわけだし、実際工事にかかる時間からすれば工期は十分でしょ
立ち退いてくれないと工事に取り掛かれないところが不確定要素になってるだけで
>>330-331
そういうのはせめて買収がずれ込んだ場合のJR先行開業論にまともな反論が出来てからだな
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- 【2031年春開業】なにわ筋線57【おおさか東線新大阪延伸】
348 ：名無し野電車区[sage]：2019/03/19(火) 18:15:56.42 ID:Fs8uzYOq - >>346
幅40ｍもあるなにわ筋下に掘る区間がとくに工期でつまずくほどの難易度でもないだろうし、結局心配要素は南海新難波付近とその南に集中してるんだよね
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- 【2031年春開業】なにわ筋線57【おおさか東線新大阪延伸】
350 ：名無し野電車区[sage]：2019/03/19(火) 18:35:06.20 ID:Fs8uzYOq - >>349
その大幅な遅れもまさに用地取得難航によるものだしな
https://higashiyodogawaku.goguynet.jp/2015/10/08/hankyukouka/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b2de917b728ab9e5558312d80b0923fb)
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