トップページ > 鉄道路線・車両 > 2019年02月12日 > izPzzAMs

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亀にゃん
鶴にゃん
うさにゃん
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線106
【μ】名古屋鉄道272号車【名鉄】
三重県JR伊勢鉄42【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】
名古屋市営地下鉄Ω110号線
リニア中央新幹線ルートスレ42【名古屋〜大阪】

書き込みレス一覧

大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線106
94 :亀にゃん[]:2019/02/12(火) 00:16:45.82 ID:izPzzAMs
まあそういうのは明確な根拠がないなら特にボクから何か言えることはないよねw
【μ】名古屋鉄道272号車【名鉄】
696 :亀にゃん[]:2019/02/12(火) 00:44:18.91 ID:izPzzAMs
>>688
効いてる効いてるwwwwwwwwwwww
【μ】名古屋鉄道272号車【名鉄】
698 :鶴にゃん[]:2019/02/12(火) 00:47:19.99 ID:izPzzAMs
>>687
長久手や尾張旭の方がもっと金持ちは多いぞ。
【μ】名古屋鉄道272号車【名鉄】
699 :うさにゃん[]:2019/02/12(火) 00:50:48.90 ID:izPzzAMs
>>691

【μ】名古屋鉄道272号車【名鉄】
703 :うさにゃん[]:2019/02/12(火) 01:06:55.38 ID:izPzzAMs
>>701
実にしょーもない内部情報で草ァ!!!!www
三重県JR伊勢鉄42【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】
52 :うさにゃん[]:2019/02/12(火) 01:21:58.88 ID:izPzzAMs
>>50
そうなんか、それはすまん
地図にそう書いてあったからてっきりそうなのだと思ってたわ。
駅員が出入りしているから駅員の休憩所かね。
プレハブのは建設業者のだろうな。
【μ】名古屋鉄道272号車【名鉄】
706 :亀にゃん[]:2019/02/12(火) 01:24:58.84 ID:izPzzAMs
>>705
特定されて有名になればいいんじゃない?w😝
【μ】名古屋鉄道272号車【名鉄】
709 :亀にゃん[]:2019/02/12(火) 01:47:52.69 ID:izPzzAMs
感謝は自然とされるものであって自分から感謝を要求するものじゃないでしょwww😓
それに情報を教えてくれる人が親切なだけであってキミ自身が偉いわけじゃないし
その人がネットに情報が漏れてることに気が付いたら教えてくれなくなるだけでしょ
その人の行為を踏みにじるようなことはしない方がいいと思うよ
【μ】名古屋鉄道272号車【名鉄】
714 :うさにゃん[]:2019/02/12(火) 02:34:53.48 ID:izPzzAMs
>>711
春日井はヤンキーがどうとか言ってたのに態度がヤンキーのそれで草生えるwww
まさにネトヤンやなw
三重県JR伊勢鉄42【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】
55 :亀にゃん[]:2019/02/12(火) 17:13:24.61 ID:izPzzAMs
>>51
養老線が1線潰してるからちょっと難しいと思うよw
ちょうどいいチャンスなんだけどね
名古屋市営地下鉄Ω110号線
373 :うさにゃん[]:2019/02/12(火) 18:15:34.92 ID:izPzzAMs
>>372
アイドルの握手券やらパチンコやらに何十万出してるアホがいることを考えたら安いわなw
だいたい定期券なんて会社が払うわけだし大多数の人間にとっては何の影響もないわけで
むしろ借金返済と新線建設のためにどんどん金を回した方が社会のためになるという
名古屋市営地下鉄Ω110号線
374 :亀にゃん[]:2019/02/12(火) 18:16:14.73 ID:izPzzAMs
やっぱり新線建設はリニア開業後かな?🤔

2010 平成23年度 042億(---) 3105億
2011 平成23年度 018億(-24) 3088億
2012 平成24年度 045億(+27) 3043億
2013 平成25年度 064億(+19) 2979億
2014 平成26年度 040億(-24) 2759億
2016 平成28年度 164億(+27) 2482億
2015 平成27年度 113億(+73) 2646億
2017 平成29年度 172億(+8) 2310億
(以下予想)
2018 平成30年度 180億(+5%) 2130億(推定)
2019 新元号1年度 189億(+5%) 1941億(推定)
2020 新元号2年度 198億(+5%) 1743億(推定)
2021 新元号3年度 208億(+5%) 1535億(推定)
2022 新元号4年度 218億(+5%) 1317億(推定)
2023 新元号5年度 229億(+5%) 1088億(推定)
2024 新元号6年度 240億(+5%) _848億(推定)
2025 新元号7年度 252億(+5%) _596億(推定)
2026 新元号8年度 265億(+5%) _331億(推定)
2027 新元号9年度 278億(+5%) __53億(推定・実質不足金解消)
2028 新元号10年度 292億(+5%) そして伝説へ…
名古屋市営地下鉄Ω110号線
375 :亀にゃん[]:2019/02/12(火) 18:16:52.62 ID:izPzzAMs
ごめん平成22年度ねww
名古屋市営地下鉄Ω110号線
376 :鶴にゃん[]:2019/02/12(火) 18:19:05.38 ID:izPzzAMs
名古屋市が本格的に収益を考えるなら名駅への競合は諦めて
独占エリアの名古屋市東部に重点的に投資することが必要となるな。
名城線の引山方面延伸や桜通線の三河豊田方面延伸などがカギとなるだろう。
一方西部や都心部の新規路線は利用者が伸び悩むだけなので収益性は低いと思われる。
名古屋市営地下鉄Ω110号線
378 :うさにゃん[]:2019/02/12(火) 18:35:26.02 ID:izPzzAMs
今後の予想(たぶん)

桜通線1期建設費 2019年完済
桜通線2期建設費 2024年完済
名城線 大曽根〜砂田橋建設費 2030年完済
上飯田線建設費 2031年完済
名城線 砂田橋〜名古屋大学建設費 2033年完済
名城線 名古屋大学〜新瑞橋建設費 2034年完済
桜通線3期建設費 2041年完済

ということなので2024年頃になると急激に経営状態が上向くと予想。
やっぱ桜通線が重すぎるわwww
名古屋市営地下鉄Ω110号線
380 :鶴にゃん[]:2019/02/12(火) 18:49:34.66 ID:izPzzAMs
>>379
どうにもならない
名古屋市営地下鉄Ω110号線
381 :うさにゃん[]:2019/02/12(火) 18:52:30.73 ID:izPzzAMs
>>379
一方西部や都心部の新規路線は利用者が伸び悩むだけなので収益性は低いと思われる。
と書いた矢先にアホなこと書くなよwwwwwwww
名古屋市営地下鉄Ω110号線
382 :亀にゃん[]:2019/02/12(火) 18:53:31.40 ID:izPzzAMs
>>379
累積赤字が4000億くらいになるかな?w😊
三重県JR伊勢鉄42【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】
58 :亀にゃん[]:2019/02/12(火) 19:46:23.42 ID:izPzzAMs
>>56-57
でも下の方から出てる線は3本しかないよね。

Twitterにも上がってたけど養老線の専用ホームは作らないみたいなんだ。

https://twitter.com/itsurouminoura/status/807058397958766594
https://pbs.twimg.com/media/CzM_Uj7UkAAIv2f.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
リニア中央新幹線ルートスレ42【名古屋〜大阪】
108 :亀にゃん[]:2019/02/12(火) 20:06:43.17 ID:izPzzAMs
>>107
自治体が挙げた所からしか選べません
勝手に変なルールを作らないでください😓
リニア中央新幹線ルートスレ42【名古屋〜大阪】
109 :うさにゃん[]:2019/02/12(火) 20:15:41.93 ID:izPzzAMs
>>77
そもそもよく考えてみればけいはんな線に奈良線から直通特急が走るということは
リニア駅ができてけいはんな線から奈良線に入る電車も作れるわけで
わざわざ莫大な金をかけて延伸するよりも西大寺に渡り線を作るだけで安上がり
スイッチバックでも可
つまり事実上禁鉄はけいはんな線の延伸を諦めたということになる

>>98
向こうのスレにも書いたが誰も大阪市内からの利便性なんて考えていないのだがw
あとけいはんな線の延伸が万が一あるなら平城山の場合だけなんだな。
高の原ならW給電仕様の特急を走らせるだけで済むし。
そもそも夢洲から高の原まで特急に乗るくらいなら新大阪の方が早いんだがなw
リニア中央新幹線ルートスレ42【名古屋〜大阪】
110 :鶴にゃん[]:2019/02/12(火) 20:20:25.69 ID:izPzzAMs
>>99
だから東京駅は東からホームなんて借りてないと何度言えば分かるんだ糞ガイ
死ね!!!!
リニア中央新幹線ルートスレ42【名古屋〜大阪】
112 :亀にゃん[]:2019/02/12(火) 20:23:51.29 ID:izPzzAMs
>>99
ねえねえ、君って東京駅のホーム借りてるって言うなら
なんでホームの下に東海の改札やら駅ナカがあるわけ?
借地なのに勝手に商売していいの?w駅長室まであるのにw
鉄道板なのにそんな適当な知識で入ってこないでよ。
どうせ都市計画板辺りの人なんでしょ?
リニア中央新幹線ルートスレ42【名古屋〜大阪】
113 :うさにゃん[]:2019/02/12(火) 20:24:33.36 ID:izPzzAMs
>>111
それならならやましかないな
リニア中央新幹線ルートスレ42【名古屋〜大阪】
114 :亀にゃん[]:2019/02/12(火) 20:45:19.94 ID:izPzzAMs
>>103
http://kameburo.blog.jp/archives/12369878.html
しかも自ら正体をバラしているのによくやるよねww
浅地樹里くん、いい加減にしようねw

>>107
そもそも京都府は京都駅を希望しているので
京都駅以外の場所を通そうとすると京都駅にしろとゴネる危険があるので
そんな面倒なことになる高の原には通しません。

あと高の原は奈良市の外れでほぼ京都府なのであり得ません。
平城山が学研都市の外れなのであり得ないというならば高の原もあり得ません。
自分の吐いた言葉はちゃんと責任を持ちましょう。
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線106
119 :亀にゃん[]:2019/02/12(火) 21:07:03.25 ID:izPzzAMs
>>95
この前のさわやかウォーキングは京都で乗り換えて奈良だったねw

>>114
不謹慎だし奈良の分裂とリニアは全く関係ないね

>>117
それは何百回も既出だけどリニアは整備新幹線じゃないから
その程度のことは自分で調べておいでよ
あまりにも知識なさすぎでしょ
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線106
120 :うさにゃん[]:2019/02/12(火) 21:09:52.21 ID:izPzzAMs
>>112
反日中日新聞がそれを煽って京都府南部を示唆とか飛ばしてたからなぁ
適当なことを言って土地転がしで儲けようとでもしてるんじゃね?
ちょうど京都のその辺りって開発に失敗した新興住宅がゴロゴロあるんだよな。
関西線沿線を航空写真で見ると無残にも開発途中で放置された土地だらけ。
京都が必死になる理由がよく分かる。
名古屋市営地下鉄Ω110号線
385 :うさにゃん[]:2019/02/12(火) 21:22:56.71 ID:izPzzAMs
>>384
一方西部や都心部の新規路線は利用者が伸び悩むだけなので収益性は低いと思われる。
と書いた矢先にアホなこと書くなよwwwwwwww
名古屋市営地下鉄Ω110号線
386 :亀にゃん[]:2019/02/12(火) 21:24:44.83 ID:izPzzAMs
>>384
累積赤字が7000億くらいになるかな?w😊
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線106
123 :亀にゃん[]:2019/02/12(火) 21:41:32.68 ID:izPzzAMs
鶴亀在るところにリニア在りってね!w
名古屋市営地下鉄Ω110号線
387 :鶴にゃん[]:2019/02/12(火) 21:43:09.90 ID:izPzzAMs
新線厨の頭の悪いところは都心部に新線を建設することしか能が無いところ。
混雑が酷いから何だよ、都心部なんだから混雑するに決まってるだろ馬鹿が。
たかが乗車率140%くらい我慢できない田舎者は島根にでも引っ越せよ。
都心部の利益があるから経営が成り立っているわけであって
都心の混雑が無くなったらどこで稼ぐんだよ。
それに最も利便性の高い東山線を超える路線を作ることは名古屋では不可能。
仮に作ったとしても桜通線以下のどうしようもないゴミが出来上がるだけ。
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線106
125 :亀にゃん[]:2019/02/12(火) 22:06:46.54 ID:izPzzAMs
>>122
無いね!w

>>124
ボケ担当だからどんどんツッコんでね!w😝
リニア中央新幹線ルートスレ42【名古屋〜大阪】
118 :亀にゃん[]:2019/02/12(火) 22:46:38.09 ID:izPzzAMs
>>116
高の原は候補地ではありません
リニア中央新幹線ルートスレ42【名古屋〜大阪】
119 :うさにゃん[]:2019/02/12(火) 22:47:32.10 ID:izPzzAMs
>>116
京都府内に入り込むので不適切
一戸建ては再開発に向かないので不適切
よって却下
リニア中央新幹線ルートスレ42【名古屋〜大阪】
120 :鶴にゃん[]:2019/02/12(火) 22:51:23.44 ID:izPzzAMs
>>116
わざわざ市街地のど真ん中に駅を作る必要はどこにもないだろ馬鹿が。
リニア中央新幹線ルートスレ42【名古屋〜大阪】
121 :亀にゃん[]:2019/02/12(火) 22:53:21.00 ID:izPzzAMs
>>116
地下40mにまで到達する基礎杭をもつマンションは日本のどこにあるんですか?w
リニア中央新幹線ルートスレ42【名古屋〜大阪】
122 :うさにゃん[]:2019/02/12(火) 22:56:22.77 ID:izPzzAMs
>>116
高の原は貴乃花と言い間違えそうになるので不適切
リニア中央新幹線ルートスレ42【名古屋〜大阪】
124 :鶴にゃん[]:2019/02/12(火) 22:59:02.31 ID:izPzzAMs
>>116
そもそも建物を建てて鉄道の建設を妨害するということなど不可能だと何度言えば分かるんだよ馬鹿が。
じゃあ既に駅の場所が決まっている場所でマンションが建たない理由を答えろや。
ゲームと現実を混同すんなや糞ガキが。
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線106
128 :亀にゃん[]:2019/02/12(火) 23:02:20.07 ID:izPzzAMs
まあ駅前の土地の値上がりを期待している人からすれば
ベラベラと余計な事しゃべるなって気分にはなるよねw
妄想しても誰も損はしないはずなのに
名古屋市営地下鉄Ω110号線
393 :亀にゃん[]:2019/02/12(火) 23:37:52.70 ID:izPzzAMs
>>388
桜通線にお金がかかったのは都心部の方だよw
新瑞橋から先は談合暴露でキロ当たり160億まで下がったしw
土地の値上がりによる錬金術で税収が上がってぼろ儲けなんだよね
逆に都心部のインフラ整備はお金がかかるだけで損をするだけだよ。
名古屋市営地下鉄Ω110号線
394 :鶴にゃん[]:2019/02/12(火) 23:38:32.14 ID:izPzzAMs
>>392
キモ瀬は金のことしか頭にない銭ゲバ野郎だから仕方がない
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線106
131 :亀にゃん[]:2019/02/12(火) 23:53:47.79 ID:izPzzAMs
>>129
中国がバブルだからねぇ
日本人がやってたことを30年遅れてやってるだけでしょw
その後どうなるかは言うまでもないけどw


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