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2019年02月12日
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epvTWprt
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書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
JR北海道を復活させて超優良企業にする方法を考えよう
【やくも はくと いなば】山陰特急 part 28【おき まつかぜ はまかぜ】
書き込みレス一覧
JR北海道を復活させて超優良企業にする方法を考えよう
45 ：
名無し野電車区
[sage]：2019/02/12(火) 11:04:08.57 ID:epvTWprt
経営再建をJR東日本と東急以外の会社にやってもらう。
【やくも はくと いなば】山陰特急 part 28【おき まつかぜ はまかぜ】
559 ：
名無し野電車区
[]：2019/02/12(火) 19:11:17.75 ID:epvTWprt
>>550
空気ばね車体傾斜は振子式みたいに曲線の多い線区に入れるようなシステムじゃないけどね。
【やくも はくと いなば】山陰特急 part 28【おき まつかぜ はまかぜ】
564 ：
名無し野電車区
[]：2019/02/12(火) 20:01:54.01 ID:epvTWprt
>>560
振子みたいに遠心力が掛かっても傾かないけどね。
【やくも はくと いなば】山陰特急 part 28【おき まつかぜ はまかぜ】
565 ：
名無し野電車区
[sage]：2019/02/12(火) 20:19:30.21 ID:epvTWprt
8600は備中高梁までしか入線しないから、多分空気ばね式は採用されないかもな。
試運転でも入線してないし。
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