- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★221【ワッチョイなし】
41 ：名無し野電車区[sage]：2019/02/12(火) 07:11:01.77 ID:8tpx+BWZ - 太鼓叩いて踊るのが時代遅れで、
現代はネットでの拡散が有効だからとかいう主張なのに、
ネットで拡散するのが便所の落書き５ちゃんで、
しかもワッチョイ無しスレか・・・
匿名掲示板で、
しかもIPも何もない場所で、
単に書き逃げするだけだろ。
チキンそのもの。
拡散するなら、
出る所に出てこいよ。
せめてtwitter等だな。
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★221【ワッチョイなし】
44 ：名無し野電車区[sage]：2019/02/12(火) 07:26:42.16 ID:8tpx+BWZ - 便所の落書きでしかない場所でしか書かないということは、
要は自身のカキコは所詮便所の落書きでしかない、
ということを認めるわけだね。
落書きでしかないわけだな。
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★221【ワッチョイなし】
64 ：名無し野電車区[sage]：2019/02/12(火) 23:32:41.23 ID:8tpx+BWZ - 小浜の我田引鉄ねえ
滋賀県は馬鹿なことをしたと思うよ
北陸がプレッシャーをかけるから仕方なく米原ルートに協力せざるを得ない
という態度を少しでも見せりゃ良かったのに
仕方ないとか言いながら費用を負担して長浜市部に新幹線駅設置
＋ 条件闘争で並行在来線経営分離せず を勝ち取ればよかったのに
たかだか50kmなんだから費用負担とは言え知れていただろうに
しかし肝心の費用負担を関西連合に丸投げ
自分の所は地元でありながら地元ではないという曖昧な態度で終始し
結局は並行在来線経営分離しか言えずじまいで全く条件闘争できず
北陸経由で東京と関西を結ぶという観点を地元への利益に誘導できない滋賀県
実に哀れなもんだよ
小浜経由になったのは滋賀県の不作為のせいだと思いますね実に
滋賀県が自分で墓穴を掘ったのだ
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