- JR東日本新幹線ダイヤと東京〜大宮間の路線容量
795 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd3-ZSl4)[sage]：2019/02/02(土) 07:13:10.51 ID:A1fsNlfnM - ヒント
こんな過疎駅列挙しているのは東北新幹線だけ(笑)
過疎駅作った愚か者を死刑はよ
いわて沼宮内 85人
七戸十和田 721人
二戸 769人
白石蔵王 869人
新花巻 990人
水沢江刺 1028人
くりこま高原 1069人
古川 2776人
新白河 2994人
八戸3349人
新青森 3631人
北上 3765人
一ノ関 4461人
那須塩原 5162人
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- 東海道・山陽新幹線197
935 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM21-ZSl4 [150.66.69.195])[]：2019/02/02(土) 11:51:52.21 ID:A1fsNlfnM - ヒント
JR糞東日本のお下劣極まりないレスを抽出。
アホなのかな？
↓
437 名前:名無し野電車区 :2019/02/01(金) 08:23:54.00 0
ヒント
僕はＪＲ糞東日本のトラブル・不祥事があると性欲が高まり
ＪＲ糞東日本のトラブル・不祥事で自慰行為をします
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- 【あずさ】中央東線総合スレ 62【かいじ】
407 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM21-ZSl4 [150.66.69.195])[sage]：2019/02/02(土) 11:55:29.98 ID:A1fsNlfnM - ヒント
JR糞東日本のお下劣極まりないレスを抽出。
アホなのかな？
↓
437 名前:名無し野電車区 :2019/02/01(金) 08:23:54.00 0
ヒント
僕はＪＲ糞東日本のトラブル・不祥事があると性欲が高まり
ＪＲ糞東日本のトラブル・不祥事で自慰行為をします
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- JR九州スレッド Part2
471 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd3-ZSl4)[sage]：2019/02/02(土) 12:18:39.71 ID:A1fsNlfnM - ヒント
JR九州は2019年2月1日（金）、福岡・北九州エリアのおもな路線を対象に、ウェブサイトで遅延証明書の発行を開始しました。対象の路線と時間帯は次のとおり。
●対象路線
・鹿児島本線：門司港〜鳥栖
・日豊本線：小倉〜宇佐
・若松線（筑豊本線）：若松〜折尾
・福北ゆたか線（筑豊本線・篠栗線）：折尾〜桂川〜博多
・筑肥線：姪浜〜西唐津
・香椎線：西戸崎〜宇美
●対象時間帯
・午前7時〜9時：9時以降、準備でき次第掲載
・午前9時〜10時：10時以降、準備でき次第掲載
対象路線の普通・快速列車で5分を超える遅れが生じた際に、その路線での最大の遅延時分を記載した遅延証明書がサイトに掲載されます。平日・土休日ともに、掲載期間は対象日以降30日間です。
なお、駅での遅延証明書の発行も従来どおり行われます。
2019.02.01
https://trafficnews.jp/post/83161
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- 【東京】北海道新幹線268※ﾜｯﾁｮｲ【新函館北斗】
250 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM21-ZSl4 [150.66.69.195])[]：2019/02/02(土) 12:48:45.84 ID:A1fsNlfnM - ヒント
北海道）札幌―新函館北斗「１時間切りを」 ＪＲ北社長
https://www.asahi.com/articles/ASM1K3H8FM1KIIPE004.html
定例会見で記者の質問に答える島田修社長
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20190117005196_comm.jpg
ＪＲ北海道の島田修社長は１７日の定例会見で、２０３０年度に開業予定の
北海道新幹線札幌―新函館北斗間の運転について「１時間を切ることをめざす」と述べ、
高速化に強い意欲を示した。利便性を上げて運賃収入を増やし、経営再生につなげるねらいだ。
東北新幹線を運行するＪＲ東日本は盛岡―新青森間の最高速度を３２０キロに
引き上げる方針を固めている。島田社長はこれについて「実現にはＪＲ東だけでなく
関係機関で正式な合意が必要だが、高速化実現は私どもとしてもありがたい」と歓迎した。
そのうえで、３０年度に北海道新幹線が札幌延伸したら
「東京―札幌間は４時間半を実現できるよう全力を挙げたい。
そのためにも札幌―新函館北斗間は１時間を切る速達化を目指さなければならない」と述べた。
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- 東海道・山陽新幹線197
946 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM21-ZSl4 [150.66.69.195])[]：2019/02/02(土) 13:38:47.03 ID:A1fsNlfnM - ヒント
よくわからん
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