トップページ > 鉄道路線・車両 > 2019年01月14日 > 4D4O0Y0D

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名無し野電車区
【東京〜札幌】北海道新幹線277【4時間以内】
東北新幹線 part107
東北新幹線 part105
北海道新幹線 作っても中止になっても・・・・・無駄になる
VVVFがIGBTばっかりになったら鉄道会社は潰れる
静岡ではオールロングシートが好評2
京王電鉄京王線系統 (ID非表示(その他様々なキャラとして自演)隔離用) 2018.12.29
京王電鉄京王線系統スレ2019.01.01
都会路線と田舎路線の見分け方 061
悪の組織だと思う鉄道会社

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書き込みレス一覧

【東京〜札幌】北海道新幹線277【4時間以内】
50 :名無し野電車区[]:2019/01/14(月) 08:41:21.67 ID:4D4O0Y0D
あけおめ
盛岡⇔新青森間320km/h 5年以内に実現決定
東北新幹線 part107
29 :名無し野電車区[]:2019/01/14(月) 08:42:17.97 ID:4D4O0Y0D
あけおめ
盛岡⇔新青森間320km/h 5年以内に実現決定
1/14朝日朝刊一面
東北新幹線 part105
680 :名無し野電車区[]:2019/01/14(月) 08:42:46.04 ID:4D4O0Y0D
あけおめ
盛岡⇔新青森間320km/h 5年以内に実現決定
1/14朝日朝刊一面
北海道新幹線 作っても中止になっても・・・・・無駄になる
491 :名無し野電車区[]:2019/01/14(月) 08:56:39.16 ID:4D4O0Y0D
あけおめ
盛岡⇔新青森間320km/h 5年以内に実現決定
1/14朝日朝刊一面
VVVFがIGBTばっかりになったら鉄道会社は潰れる
35 :名無し野電車区[]:2019/01/14(月) 09:43:29.21 ID:4D4O0Y0D
今のところフルSiCといわれるのは三菱電機だけでしょう
それがMOS FETタイプと言うことです
要はトランジスタ部をバイポーラ型ではなくユニポーラ型で実現したのが三菱電機で
日立も東芝もダイオード部のみ部分SiC適用で
トランジスタ部はSi使用のIGBT素子ということでしょう
通称ハイブリッドインバータと言われるタイプです
静岡ではオールロングシートが好評2
822 :名無し野電車区[]:2019/01/14(月) 09:48:44.59 ID:4D4O0Y0D
>>819
快速とゴーンと何の関係すか?
京王電鉄京王線系統 (ID非表示(その他様々なキャラとして自演)隔離用) 2018.12.29
113 :名無し野電車区[]:2019/01/14(月) 09:51:29.03 ID:4D4O0Y0D
無言を貫く紅村氏
トカゲの尻尾を早く切りたいのだろう
京王電鉄京王線系統スレ2019.01.01
338 :名無し野電車区[]:2019/01/14(月) 20:15:50.93 ID:4D4O0Y0D
今の社長は経理畑出身で一次京王観光に出向で電鉄社長に返り咲きの経験
鉄道実務も営業経験も無しんおでお察しでハイ
都会路線と田舎路線の見分け方 061
564 :名無し野電車区[]:2019/01/14(月) 20:21:32.66 ID:4D4O0Y0D
今まで見たこともない様な水中めがねみたいな特急車両を造った会社は田舎鉄道
悪の組織だと思う鉄道会社
350 :名無し野電車区[]:2019/01/14(月) 20:22:53.10 ID:4D4O0Y0D
京王未熟電鉄
いや、低脳未熟電鉄
悪の組織だと思う鉄道会社
351 :名無し野電車区[]:2019/01/14(月) 20:24:02.63 ID:4D4O0Y0D
間違った
京王キセル推進電鉄
民度の高い私鉄。民度の低い私鉄。
25 :名無し野電車区[]:2019/01/14(月) 20:26:30.27 ID:4D4O0Y0D
民度最低・・京王キセル推進電鉄


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