- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 60
353 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c146-JK55)[]：2019/01/12(土) 17:44:33.01 ID:ofeMkHel0 - >>347
新幹線は長崎と博多や小倉・本州、もしくは佐賀から本州の客だけ運んで、佐賀〜博多間の客は通勤・通学路線として在来線で運べばいいんだよ。
特急が消えて追い越されるための長時間停車がなくなったら快速も普通もそれなりに所要時間は短くなるし、快速なら「今の特急よりちょっと遅いくらい」になるなんじゃないの？それで特急料金を払わなくてもよくなるなら、むしろ安上がりでしょ。
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- ★☆JR北海道総合スレッドPART193☆★
952 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0746-JK55 [122.17.37.59])[]：2019/01/12(土) 17:55:33.68 ID:ofeMkHel0 - そりゃそうだろうよ。島国の日本じゃ国際線は飛行機と船しか使えない。こればかりはどうしようもない。
だからインバウンド需要を増やしたいというのなら、国内線を別の空港か飛行機以外の交通に分散するしかないわけだが、JRは遅い（札幌からそれ以外の町、本州までが遠い）し頻繁に遅れや運休が出るしでその役割を担えていない。
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- 【183/281/283/261】北の特急HEAT50【785/789】
323 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c146-JK55)[]：2019/01/12(土) 23:07:25.28 ID:ofeMkHel0 - >>321
駒ヶ岳山麓の区間では、振り子ありとなしでは差が出ていたみたいだね。
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