- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 60
351 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a564-il01)[sage]：2019/01/12(土) 15:08:07.40 ID:TG+Cez3z0 - >>347
それで新幹線も在来線も黒字になるなら。
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- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 60
354 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a564-il01)[sage]：2019/01/12(土) 20:15:07.89 ID:TG+Cez3z0 - >>353
Qが在来線維持するなら成り立つ話。
新鳥栖以西分離なら三セク区間値上げと直通は無くなり直通快速は存在しない。
それに都市部でも無いのに在来線に直通快速残すような事をQがするはずも無く、在来線維持しても新幹線誘導のダイヤになる。
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- 【東京】北海道新幹線266【新函館北斗】
648 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6764-il01 [124.110.214.55])[sage]：2019/01/12(土) 20:25:02.68 ID:TG+Cez3z0 - 東京まで4時間以内の新幹線優勢の青森と、
東京まで5時間以上で飛行機優勢、大阪(笑)接続の魅力も薄く、博多までならメリット無しの佐賀とを
比較する事自体が間違い。
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