トップページ > 鉄道路線・車両 > 2019年01月12日 > K/iAbiih

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名無し野電車区
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★218

書き込みレス一覧

北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★218
185 :名無し野電車区[sage]:2019/01/12(土) 08:59:39.99 ID:K/iAbiih
>>177
はい2016年12月の前にもいましたね
「小浜京都はB/C1クリアできない」と声高々に叫んでたバカが
結果的に恥をかいたバカがw
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★218
194 :名無し野電車区[sage]:2019/01/12(土) 09:28:09.11 ID:K/iAbiih
インチキだの酷いだのまた同じ負け惜しみを繰り返すだけだろ
恥の上塗りになる前に自分から消えろよ味噌作w
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★218
197 :名無し野電車区[sage]:2019/01/12(土) 09:41:54.41 ID:K/iAbiih
>>195
反論も何も過去に起きた事実を語っているだけだが
勝った意見に乗っかるとか的外れな戯言をほざいているようだが
俺はルート決定以前から味噌ニート米原厨は現実が見えないバカだと指摘していますがw

負け犬の遠吠えほど見苦しいものはないなw
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★218
198 :名無し野電車区[sage]:2019/01/12(土) 09:43:45.99 ID:K/iAbiih
>>190
乗り入れ前提にしないとまともな反論ができない時点で
論理破綻していることに気付け負け犬味噌w
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★218
207 :名無し野電車区[sage]:2019/01/12(土) 11:09:47.70 ID:K/iAbiih
>>206
小浜京都は面倒な乗り換えが減って高速鉄道の命である速達性が激アップだろ
しかも雪害による遅れ、接続不良もなく運賃も一社運行で最安と文句なしのベストルート
米原ルートは乗り換え面倒、遅い、運賃高い、雪害で接続ガタガタと論外な上に
同意形成不可で現実的にも永久に着工不可能
米原のような糞ルートが落選、廃案になったのは当たり前

死ぬまで負け組の味噌が見苦しい負け惜しみをネット掲示板に書き込んでも現実は何も変わらない
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★218
210 :名無し野電車区[sage]:2019/01/12(土) 11:19:53.06 ID:K/iAbiih
>>203
現実はこういう方向に話が進んでいるのだよ

北陸新幹線新大阪間「すぐ着工」
岸田文雄氏が強調、敦賀開業後
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/629363

北陸新幹線全線開業8年前倒し 財源確保なら敦賀開業直後に延伸工事着工
http://webun.jp/item/7483818


敦賀以西着工前倒しに向けて政官財で一致団結して進められている
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★218
211 :名無し野電車区[sage]:2019/01/12(土) 11:24:16.33 ID:K/iAbiih
>>208
意味不明も何も米原が二社跨ぎで運賃激アップして
無駄なお金を払わされる欠陥ルートだったことは事実だが
もう完全消滅して終わった話だけどな
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★218
222 :名無し野電車区[sage]:2019/01/12(土) 13:04:13.49 ID:K/iAbiih
>>217
言うなら開業後も万年大赤字で貸付料どころか
公的資金での継続支援が必要な北海道新幹線だろw

北陸新幹線のような開業後は貸付料が取れる
需要のある優良インフラ路線にケチをつける奴こそ見る目のない
公共事業反対しか能がない売国バヨクだな
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★218
224 :名無し野電車区[sage]:2019/01/12(土) 13:06:13.09 ID:K/iAbiih
>>220
2兆/15年程度のインフラ事業が戦艦大和とかバカじゃねーの
日本の予算規模を知らないのか?
これだから味噌は頭がおかしいと言われるんだよw
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★218
227 :名無し野電車区[sage]:2019/01/12(土) 13:09:01.28 ID:K/iAbiih
>>223
それは日本政府主導で政官財で協力しながら考えて予算化することだから
お前は心配せずに味噌でも舐めてろw
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★218
233 :名無し野電車区[sage]:2019/01/12(土) 13:52:14.52 ID:K/iAbiih
>>229
前倒しの財政問題が万が一にも解決せずとも
整備新幹線の予算枠があるんだからいずれ完成するんだよ
バカな財政破綻厨じゃないならそれくらい理解できるわな
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★218
251 :名無し野電車区[sage]:2019/01/12(土) 14:51:22.35 ID:K/iAbiih
>>249
味噌がいくら喚こうがそれが整備新幹線なんだよ
国が整備するに値する十分な優良路線
貸付料さえ取れずに公費の継続投入が必要な北海道新幹線こそ論外だが
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★218
256 :名無し野電車区[sage]:2019/01/12(土) 15:38:46.00 ID:K/iAbiih
>>253
米原のような利用者が面倒で遅くて運賃高くて雪害に巻き込まれるルートは
優良ルートとは真逆の超絶劣化クソルートと呼ぶ

言い方を間違えないように

あと、同意形成が得られず永久に着工不可能な
非現実的な利便性最悪の糞ルートの話をしても時間の無駄

日本政府や国交省、地元自治体、北陸関西経済団体を敵に回して
駄々をコネている味噌ニート米原厨は非情に見苦しい
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★218
257 :名無し野電車区[sage]:2019/01/12(土) 15:41:55.31 ID:K/iAbiih
>>254
2兆/15年、貸付料ありの整備新幹線で国の財政ガーってバカじゃねーの
最悪なのは速達性を棄損して乗り換え面倒、運賃高い、
雪害に巻き込まれる落選、廃案が確定した米原のことを言うのだよ
世の中何でも自分の思い通りになると思うなよ負け犬w
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★218
259 :名無し野電車区[sage]:2019/01/12(土) 15:45:41.00 ID:K/iAbiih
>>244
葛西は九州や北海道にもケチつけてるし
他社の整備新幹線を貶してるだけのジジイ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★218
264 :名無し野電車区[sage]:2019/01/12(土) 16:23:33.50 ID:K/iAbiih
米原厨って同意形成不可で現実的には永久に着工不可能な
利便性最悪の糞ルートを「さっさと作れ」と言ってるんだから頭おかしい
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★218
266 :名無し野電車区[sage]:2019/01/12(土) 16:51:44.22 ID:K/iAbiih
葛西を信仰してる味噌なら北海道や九州も攻撃しろよw
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★218
271 :名無し野電車区[sage]:2019/01/12(土) 18:20:56.54 ID:K/iAbiih
>>238
米原は肝心要の北陸⇔関西の利便性が超絶劣化して
利用者が大迷惑を被る糞ルート

米原のような用もない田舎駅に強制全停させられて
寝てるの起こされて重い荷物もって乗り換えさせらて
そのくせ運賃は二社跨ぎで高いわ冬季は雪害で接続までガタガタになるわで論外
おまけに同意形成不可で永久に着工不可能

米原が落選、廃案になったのは当たり前
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★218
272 :名無し野電車区[sage]:2019/01/12(土) 18:23:01.60 ID:K/iAbiih
味噌はネットでしか吠えられないリアル負け組だからな
死ぬまで社会的影響力ゼロの鉄板スレで虚勢を張り
負け惜しみを吐き続けるだけの哀れな人生w


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