トップページ > 鉄道路線・車両 > 2019年01月09日 > bxi1qXwg

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名無し野電車区
東武鉄道車両総合スレッド Part99

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東武鉄道車両総合スレッド Part99
698 :名無し野電車区[]:2019/01/09(水) 06:42:37.47 ID:bxi1qXwg
>>689
スレチだが、JR東は2003年辺りまでは普通に首都圏に非ユニット窓世代が走っていたんだけどなぁ。
それが415-1901や209-910、サハ211-3000廃車の辺りからどんどん使い捨て思想がエスカレートしてきて、挙句の果てにはサハe230-500を4年で捨てるという暴挙に出たし。
(サハe230-500はホームドア設置という特殊な事情で廃車だから仕方ないが)

更に以前はクハ201-3やサハ205-45・60(だっけ?)が同一形式の廃車が出るまで取っておく例もあったのに、
最近では「要らない」と一度判断したらすぐ捨てることが多いからね。
E751や209-500の余剰モハ、253-0/e351、209-2200はその最たる例。
東武鉄道車両総合スレッド Part99
702 :名無し野電車区[]:2019/01/09(水) 07:18:16.59 ID:bxi1qXwg
>>619
南海の6000が57年間廃車ゼロってのも凄いけど、関東の鉄道事業者で50年以上廃車ゼロという例はさすがに出ないだろうな。
そもそも10000が50年使われるかどうかも可能性が低いと思う


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