- 新潟県の鉄道 Part115
235 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spcf-W220 [126.247.142.132])[sage]：2019/01/06(日) 12:15:01.44 ID:mAiJ5fU0p - もっと安くて旨い朝飯食べられるとこあるのに……
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242 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spcf-W220 [126.247.142.132])[sage]：2019/01/06(日) 17:43:15.07 ID:mAiJ5fU0p - 最近の定宿はジュラクステイ、以前レオパレスホテルだったとこ
駐車場別で一泊5,000円程度で、朝食は市内でもトップクラスだな
その前はコートホテルとかよく泊まってた
新潟はホテル安くて助かるわ
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part234
863 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spcf-W220 [126.247.142.132])[sage]：2019/01/06(日) 18:04:32.81 ID:mAiJ5fU0p - >>853
ボックスだと足伸ばせないから窮屈だよね
ターミナルで降りるのも大変
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870 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spcf-W220 [126.247.142.132])[sage]：2019/01/06(日) 18:15:31.87 ID:mAiJ5fU0p - >>867
ボックス改造って、定員のごく一部だけだろ
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877 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spcf-W220 [126.247.142.132])[sage]：2019/01/06(日) 18:31:29.77 ID:mAiJ5fU0p - >>876
なんか噛み合ってねーな
新車作るのにボックスだろうがロングだろうが、コストそんなに変わらんだろ
整備や清掃のコストも変わらん
会社はどっちの方が利用者にメリットが大きいか比較して、どっちにするか決めてるんじゃないの？
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