- 【あずさ】中央東線総合スレ トタM71【かいじ】
479 :名無し野電車区[]:2018/12/24(月) 16:25:19.99 ID:KPKoBMst - >>470
単に安く乗りたいだけにしか見えないな 座席数の7割ぐらいを占める指定席料金が下がっているわけだから、 全体的には値上げ値下げというより、自由席混雑をなくすいい改正だと思う あずさ回数券なんて特定区間だけの客だけを優遇するより、 全区間同様の制度のほうがいいと思うし、可能な限りチケットレスで 無駄な駅員、車掌を減らしてより効率よく運営された方が、 結局は社会、株主、乗客、従業員の利益になると思う (必要もない仕事に従事する人が減ったほうがいいに決まっている)
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485 :名無し野電車区[]:2018/12/24(月) 16:41:13.00 ID:KPKoBMst - >>480
なると思うよ 週末上りや、朝夕の新宿・立川間の自由席混雑が解消されるだろうから、 定時制・快適性も高まるだろうし、無駄な人員コストが減らせれば、 それだけ社会のためになる (その人員が他の価値ある労働にもつけるから社会的にも有意義だし、 その無駄コストの削減は結局は株主の配当を増やしたり、 乗客の支払う運賃・料金を減らすことにつながる。 車掌や駅の切符販売員の仕事なんてIT化で真っ先に減らしていくべき仕事)
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488 :名無し野電車区[]:2018/12/24(月) 16:51:11.02 ID:KPKoBMst - >>486
今だって指定席特急券買えば同じだろ すでに、車内改札省略のサービスをしてるんだし、今更変わらない 捕まえるコストのほうが安ければ捕まえればいいだけ 制度的に、えきねっと割引とかの乗車券・特急券セット売りを増やして、 検札という無駄の極致の仕事は基本的になくしていくだろうよ
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489 :名無し野電車区[]:2018/12/24(月) 16:53:15.66 ID:KPKoBMst - >>487
今はどさくさ紛れの奴らの大半は、自由席に乗るけど、 それが全車両に分散されるのだから結局は混雑緩和にはなるだろ それを捕まえようが捕まえまいが、混雑そのものに違いはないわけだし
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494 :名無し野電車区[]:2018/12/24(月) 17:05:58.83 ID:KPKoBMst - >>490
駅の自動改札でも、乗車・降車時間から特急利用を判定することは その気になれば可能なわけだし、なんなら顔認証で特急の出入り口と改札口に カメラを設けて、それと連動させたって良い 列車に乗って人の切符を確認するなんていう何の生産性もない仕事が 21世紀にもなって残っている方がおかしい
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496 :名無し野電車区[]:2018/12/24(月) 17:09:44.42 ID:KPKoBMst - >>495
別に完ぺきなシステムである必要なんてないんだよ 大まかに取り締まって、あとは常習犯を時々逮捕すればいい
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500 :名無し野電車区[]:2018/12/24(月) 17:15:16.17 ID:KPKoBMst - >>498
別に全車指定席だって、立席特急券発券するから同じことだけどな 自由席混雑なら指定席も開放するし 昔は車両内に一部座席だけの指定席とかもあったし 指定席は席が指定されているサービスであって、 通路が空いていることを保証するサービスではない
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505 :名無し野電車区[]:2018/12/24(月) 17:24:30.13 ID:KPKoBMst - >>502
バスのほうがいいならうだうだ言ってないでバスに乗れば済む話 ↓にどうぞ http://mao.5ch.net/bus/
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