トップページ > 鉄道路線・車両 > 2018年11月27日 > t18Z5alKp

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名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp47-0Yc9 [126.233.4.190])
JR東日本車両更新予想スレッド Part233

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JR東日本車両更新予想スレッド Part233
380 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp47-0Yc9 [126.233.4.190])[sage]：2018/11/27(火) 11:48:53.94 ID:t18Z5alKp
直流・・・車両が安価に作れて地上設備が高価になる
交流・・・車両が高価になるが地上設備は簡単にできる
高密度運転区間では直流、閑散区間では交流が有利

という認識で合ってる？


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