- リニア中央新幹線を予測するスレ88
242 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd1f-RHT+)[sage]：2018/11/22(木) 11:40:42.69 ID:VBrd6t4id - >>241
地震で脱線しにくいメリットは大きいよ。
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246 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd1f-RHT+)[sage]：2018/11/22(木) 13:36:09.41 ID:VBrd6t4id - >>243
P感知は海溝型地震だけ
現在新幹線が走っている場所を含め直下型地震でそのシステムが効果低下するのは同じ。
リニアについては、500km/hまでが直下型地震の安全速度。軌道が壊れないなら、最高速のままM6.5直下型地震食らっても耐えるってのはソース付きで過去スレにあり。
水量はソース出せ
それ以前に山梨工区は分水嶺付近まで。今出てる水は早川に落ちる水。
静岡主張の分水嶺からこっちは大井川の水という理屈なら、無関係。
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249 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd1f-RHT+)[sage]：2018/11/22(木) 15:53:34.21 ID:VBrd6t4id - >>247
静岡の下掘ってないのに減ったといわれても
掘ってるというならソースを
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250 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd1f-RHT+)[sage]：2018/11/22(木) 15:59:01.73 ID:VBrd6t4id - >>247
断層横切るトンネルなんてたくさんあります。日本でそれいったらほぼトンネル造るな、で。
壊れたらリニアだろうが新幹線だろうが在来線だろうがアウト。
軌道が壊れるレベルの地震なら、脱線危険の分、破断部に当たらなくても大惨事になりかねない鉄輪の方がやばい。
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254 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd1f-RHT+)[sage]：2018/11/22(木) 17:24:14.34 ID:VBrd6t4id - >>251
？
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