- JR西日本車両更新予想スレッド Part70
711 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e39e-8zNE)[]：2018/11/22(木) 11:59:24.63 ID:88qSFMQS0 - >>696
Ａシートがらみじゃなかったか？
223系改造（体改も？） ⇒ ナラから221系ホシ戻し ⇒ 103系残留
西の車両統括も頭が悪すぎる。
後だしジャンケンを永遠にやっているのか、せめて103系を残すにしても40Ｎだったら
多少マシだったかもしれないが”更にボロい４０”を残しているんだから叩かれても
仕方なしだわな。
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- 山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part28
724 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e39e-8zNE)[]：2018/11/22(木) 14:13:31.34 ID:88qSFMQS0 - 岡山の113系なんだが、Ｆ-13を除くＰ編成が集結するとB07〜19／13編成となるが
Ｐ付とはそんなに必要？ ＭＦ化しているとはいえ（ただの）モハ30ＮのＢ07・08は必要？？
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- JR西日本車両更新予想スレッド Part70
715 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e39e-8zNE)[]：2018/11/22(木) 14:40:12.21 ID:88qSFMQS0 - 103系よりも先に廃車される205系（中）・・そして更にボロい方が残る現実。
そして意地でもホシに新車は入れないという。
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- JR西日本車両更新予想スレッド Part70
717 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e39e-8zNE)[]：2018/11/22(木) 14:52:04.19 ID:88qSFMQS0 - >>714
日根野はともかくモリ車は使えないでしょう＜デジタル無線非搭載
中間車の2000番台はいけるかは知らんけど。
一番の痛手は103系ぶっ潰し計画をうのみにしてフル40NのHK609やHJ408（の先頭車／元NS415）を
葬ったことだろうな。少なくともただの延命よりかは車内設備はマシのようだし。
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