- 【税金泥棒】北海道新幹線 は要らない子である ２
263 ：名無し野電車区[]：2018/11/12(月) 02:01:26.28 ID:sOQvmFyW - TAKARIの大地 HOKKAIDO ！
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- 北海道新幹線 作っても中止になっても・・・・・無駄になる
433 ：名無し野電車区[]：2018/11/12(月) 02:01:45.57 ID:sOQvmFyW - TAKARIの大地 HOKKAIDO ！
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- 【ヒント】北海道新幹線反対派のリーダー格ザマー【刈谷】
8 ：名無し野電車区[]：2018/11/12(月) 02:02:24.46 ID:sOQvmFyW - TAKARIの大地 HOKKAIDO ！
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- E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.24
333 ：名無し野電車区[]：2018/11/12(月) 02:03:06.80 ID:sOQvmFyW - TAKARIの大地 HOKKAIDO ！
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- 東北・上越・北陸・北海道新幹線ダイヤ考察スレ 3
510 ：名無し野電車区[]：2018/11/12(月) 02:03:41.82 ID:sOQvmFyW - TAKARIの大地 HOKKAIDO ！
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- E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.24
334 ：名無し野電車区[]：2018/11/12(月) 05:11:16.60 ID:sOQvmFyW - 劣 等 の 大 地 北 海 道
遅 れ た 劣 等 民 族 北 海 道 民
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- 東北・上越・北陸・北海道新幹線ダイヤ考察スレ 3
511 ：名無し野電車区[]：2018/11/12(月) 05:12:23.26 ID:sOQvmFyW - 劣 等 の 大 地 北 海 道
遅 れ た 劣 等 民 族 北 海 道 民
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- 【税金泥棒】北海道新幹線【道民は乞食】
75 ：名無し野電車区[]：2018/11/12(月) 05:13:25.56 ID:sOQvmFyW - 劣 等 の 大 地 北 海 道
遅 れ た 劣 等 民 族 北 海 道 民
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- ヒント君はいつ北海道新幹線阻止の実力行使するの？
72 ：名無し野電車区[]：2018/11/12(月) 18:26:10.25 ID:sOQvmFyW - ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
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- 【税金泥棒】北海道新幹線 は要らない子である ２
265 ：名無し野電車区[]：2018/11/12(月) 18:28:32.61 ID:sOQvmFyW - JR北海道、最悪の営業赤字 新幹線赤字100億円規模 苦境脱却の道筋見えず
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/246836?rct=n_hokkaido
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- 【税金泥棒】北海道新幹線【道民は乞食】
76 ：名無し野電車区[]：2018/11/12(月) 18:28:50.11 ID:sOQvmFyW - JR北海道、最悪の営業赤字 新幹線赤字100億円規模 苦境脱却の道筋見えず
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/246836?rct=n_hokkaido
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- ヒント君はいつ北海道新幹線阻止の実力行使するの？
73 ：名無し野電車区[]：2018/11/12(月) 18:30:37.00 ID:sOQvmFyW - JR北海道管内全線赤字で全滅！
最大の赤字を生んでいる赤字ガラガラ北海道新幹線(笑)
JR北海道は9日、2017年度（18年3月期）の線区別収支状況を公表した。道内27線区（新幹線含む）の全区間が営業赤字で、約半数の13線区で赤字幅が拡大した。
全線区が営業赤字となるのは、線区別収支の公表を始めた14年度から4年連続。鉄道の利用促進や事業多角化による31年度の連結黒字化が目標だが、人口減などで経営環境は厳しさが増す。
全線区の赤字総額は551億円と、16年度から25億円膨らんだ。収益は800億円とわずかながら増えたが、老朽設備の修繕などにより営業費用がかさんだ。
線区別で最も赤字額が大きかったのは北海道新幹線（新青森―新函館北斗）で、前年度より44億円悪化の98億円。
16年3月の開業効果が一服し、輸送密度（1キロメートルあたりの1日の平均輸送人員）は4510人と2割減少した。青函トンネル内の老朽設備の更新費や車両メンテナンス費用もかさんだ。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO37586600Z01C18A1L41000
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- 東北・上越・北陸・北海道新幹線ダイヤ考察スレ 3
512 ：名無し野電車区[]：2018/11/12(月) 18:32:34.08 ID:sOQvmFyW - JR北海道管内全線赤字で全滅！
最大の赤字を生んでいる赤字ガラガラ北海道新幹線(笑)
JR北海道は9日、2017年度（18年3月期）の線区別収支状況を公表した。道内27線区（新幹線含む）の全区間が営業赤字で、約半数の13線区で赤字幅が拡大した。
全線区が営業赤字となるのは、線区別収支の公表を始めた14年度から4年連続。鉄道の利用促進や事業多角化による31年度の連結黒字化が目標だが、人口減などで経営環境は厳しさが増す。
全線区の赤字総額は551億円と、16年度から25億円膨らんだ。収益は800億円とわずかながら増えたが、老朽設備の修繕などにより営業費用がかさんだ。
線区別で最も赤字額が大きかったのは北海道新幹線（新青森―新函館北斗）で、前年度より44億円悪化の98億円。
16年3月の開業効果が一服し、輸送密度（1キロメートルあたりの1日の平均輸送人員）は4510人と2割減少した。青函トンネル内の老朽設備の更新費や車両メンテナンス費用もかさんだ。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO37586600Z01C18A1L41000
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- ★☆JR北海道総合スレッドPART193☆★
155 ：名無し野電車区[]：2018/11/12(月) 18:35:09.41 ID:sOQvmFyW - JR北海道管内全線赤字で全滅！
最大の赤字を生んでいる赤字ガラガラ北海道新幹線(笑)
JR北海道は9日、2017年度（18年3月期）の線区別収支状況を公表した。道内27線区（新幹線含む）の全区間が営業赤字で、約半数の13線区で赤字幅が拡大した。
全線区が営業赤字となるのは、線区別収支の公表を始めた14年度から4年連続。鉄道の利用促進や事業多角化による31年度の連結黒字化が目標だが、人口減などで経営環境は厳しさが増す。
全線区の赤字総額は551億円と、16年度から25億円膨らんだ。収益は800億円とわずかながら増えたが、老朽設備の修繕などにより営業費用がかさんだ。
線区別で最も赤字額が大きかったのは北海道新幹線（新青森―新函館北斗）で、前年度より44億円悪化の98億円。
16年3月の開業効果が一服し、輸送密度（1キロメートルあたりの1日の平均輸送人員）は4510人と2割減少した。青函トンネル内の老朽設備の更新費や車両メンテナンス費用もかさんだ。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO37586600Z01C18A1L41000
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- ★☆JR北海道総合スレッドPART193☆★
156 ：名無し野電車区[]：2018/11/12(月) 18:36:04.73 ID:sOQvmFyW - >>154
劣等ドーミンのオナニーはテメエの布団の中でやれや〜
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- ★☆JR北海道総合スレッドPART193☆★
157 ：名無し野電車区[]：2018/11/12(月) 18:54:34.89 ID:sOQvmFyW - (敗)北の大地 ホッケードー！
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- １兆円あればJR北海道を買収して黒字化させれるのに
4 ：名無し野電車区[]：2018/11/12(月) 18:54:53.52 ID:sOQvmFyW - (敗)北の大地 ホッケードー！
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- １兆円あればJR北海道を買収して黒字化させれるのに
5 ：名無し野電車区[]：2018/11/12(月) 19:55:14.78 ID:sOQvmFyW - 【ヤッカイドウ】北海道新幹線 327【厄介道】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524546038?v=pc
【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1450763445/
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- １兆円あればJR北海道を買収して黒字化させれるのに
6 ：名無し野電車区[]：2018/11/12(月) 21:55:13.94 ID:sOQvmFyW - ●札幌〜東京沿線 ナマポ事情
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
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- 東北新幹線 part105
501 ：名無し野電車区[]：2018/11/12(月) 21:56:25.71 ID:sOQvmFyW - ●札幌〜東京沿線 ナマポ事情
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
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青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
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