- 東急電鉄車両総合スレッド115
862 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6bf6-FNf6 [182.168.240.227])[]：2018/11/10(土) 01:31:17.84 ID:X3BjcFk50 - >>846みたいな例はいくらでもあるしね
大御所では新幹線の三島駅とか
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- びゅんびゅん京成@5ch[第198部]
330 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6bf6-FNf6 [182.168.240.227])[]：2018/11/10(土) 01:37:42.03 ID:X3BjcFk50 - 三浦半島はどことなく千葉の田舎っぽさがある
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- 【次の新車は】横浜市営地下鉄 28【川重製】
87 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 61f6-FNf6)[]：2018/11/10(土) 01:39:31.49 ID:X3BjcFk50 - 断念という結論が出たら市の建設部隊の余力をどこに振り向けるんだろう
緑線の鶴見延伸が早まるのかな
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- 【次の新車は】横浜市営地下鉄 28【川重製】
91 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 61f6-rblG)[]：2018/11/10(土) 09:47:40.03 ID:X3BjcFk50 - 技術的な理由(実はとんでもない地盤だったとか)でも無い限り事業化はほぼ当確ってことかな
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part232
692 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6bf6-rblG [182.168.240.227])[]：2018/11/10(土) 09:51:06.38 ID:X3BjcFk50 - >>689
こいつ日本語大丈夫か…？( ‘ᾥ’)
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- 東急電鉄車両総合スレッド115
884 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6bf6-rblG [182.168.240.227])[]：2018/11/10(土) 09:57:20.56 ID:X3BjcFk50 - >>881
東横区間は既に非常対応「通路」で物理的に扉を開けても構わない状況になってるから、あとは停車場として認めてもらうための政治的な駆け引きってことかね
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- 相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線 42(ﾜｯﾁｮｲ入り)
875 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 61f6-rblG)[]：2018/11/10(土) 12:10:49.84 ID:X3BjcFk50 - >>873の言うことももっともだ
JR直通と違って本数も多いし定着は早いと思われる
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- ///京急スレッド 366 ///
888 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6bf6-rblG [182.168.240.227])[]：2018/11/10(土) 12:12:44.71 ID:X3BjcFk50 - やっと通院が楽になる…(´ω｀)
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part232
712 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6bf6-rblG [182.168.240.227])[]：2018/11/10(土) 19:16:31.99 ID:X3BjcFk50 - >>711
踏切除却が条件ってニュースイッチに書いてあるよ
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- びゅんびゅん京成@5ch[第198部]
352 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6bf6-rblG [182.168.240.227])[]：2018/11/10(土) 19:18:16.81 ID:X3BjcFk50 - >>338
京急新本社予定地が見えるところに住んでますが何かご質問は…
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- 東急電鉄車両総合スレッド115
901 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6bf6-rblG [182.168.240.227])[]：2018/11/10(土) 19:19:40.88 ID:X3BjcFk50 - 阪神電車の真の手抜き車は裾が丸めてない車両と聞いたことが
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part232
720 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6bf6-rblG [182.168.240.227])[]：2018/11/10(土) 23:18:11.46 ID:X3BjcFk50 - >>715
運転士と添乗員では手当ても違うしね
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- ///京急スレッド 366 ///
898 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6bf6-rblG [182.168.240.227])[]：2018/11/10(土) 23:19:36.25 ID:X3BjcFk50 - 5000はトランポリン
700もその気があったな
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