- 養老・伊賀・四日市あすなろう・三岐鉄道のスレ10
334 ：名無し野電車区[]：2018/11/10(土) 13:03:04.30 ID:MiLA4Lzr - 釣りかけVVVFの電車の開発に着手しそうだな
PMSM使えば超小型中空軸並行カルダンも可能かもしれないが出力的にオールM必須になりそう
大昔は垂直カルダンとかあった
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- ★☆JR北海道総合スレッドPART193☆★
132 ：名無し野電車区[]：2018/11/10(土) 14:08:55.34 ID:MiLA4Lzr - 北海道知事が特急のグリーン車乗ったら話題になるのに
鉄ヲタの政治家は少ない
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- ★☆JR北海道総合スレッドPART193☆★
134 ：名無し野電車区[]：2018/11/10(土) 14:14:44.52 ID:MiLA4Lzr - お前らでお金出し合ってキハ40貸切オフしないか
北大鉄研がキハ22で石勝線貸切列車やった事があって楓駅停車を果たした
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- JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.77
910 ：名無し野電車区[]：2018/11/10(土) 17:59:09.25 ID:MiLA4Lzr - 新快速の有料座席はマルス発券可能にしないのが不思議
発券システムは今後構築していくとか？
やまとじライナーやはんわライナーは駅員がホームで手売りしてた
JR東海のライナーはマルスとは別管理にしてて駅によって乗れる号車が決まってて見かけは満席でも実は特定の号車に偏ってるとかあった
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- 東海道・山陽新幹線210
513 ：名無し野電車区[]：2018/11/10(土) 19:18:33.66 ID:MiLA4Lzr - 静岡県内だけでのこだまの利用者が結構いるみたいだな
並行する東海道線に快速が無いため快速代わりの利用が多い
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- 東海道・山陽新幹線210
520 ：名無し野電車区[]：2018/11/10(土) 21:26:17.46 ID:MiLA4Lzr - 東名高速道路が出来る前は短距離での利用者が多く10分に1本こだまを走らせても稼働率が結構高かった
ひかりとこだまで料金格差があって安いこだまで東京〜新大阪を乗り通す人もいた
現在でもぷらっとこだまやバリ得こだまで東京〜新大阪を乗り通す人がいるが「きっぷ」ではなく「旅行商品」扱いであるために1万円以下で乗れる代わりに改札口が限定されてて乗り換えるときに在来線改札口に入り直さないといけない不便はある
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