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2018年11月06日
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NS18jFNG
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書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
京王電鉄京王線系統 2018.10.20
【あずさ】中央東線総合スレ トタM68【かいじ】
【小田急対抗】京王相模原線の日中・夕夜間・土休日ダイヤ強化part１４【運賃減免・リニアアクセス】
書き込みレス一覧
京王電鉄京王線系統 2018.10.20
153 ：
名無し野電車区
[]：2018/11/06(火) 09:16:55.62 ID:NS18jFNG
各停の混雑率が物凄く低い。
その分区急や急行が高くなっている。
そんな状況なのに緩急比率が悪い
10連化、仙川停車などしたのだから
各停8:優等18くらいで良いのに
京王電鉄京王線系統 2018.10.20
160 ：
名無し野電車区
[]：2018/11/06(火) 11:39:50.75 ID:NS18jFNG
それは京王の場合は駅間距離が短すぎて逆に意味が無い
【あずさ】中央東線総合スレ トタM68【かいじ】
897 ：
名無し野電車区
[]：2018/11/06(火) 12:27:49.35 ID:NS18jFNG
それで？
京王電鉄京王線系統 2018.10.20
164 ：
名無し野電車区
[]：2018/11/06(火) 12:31:28.86 ID:NS18jFNG
田都の二子玉渋谷は駅間距離長いから全各停でも効果がある
ケチの都区内区間は駅間距離が短すぎて、全各停にしても全体の到達時分が伸びるだけでまるっきり効果が無い
【小田急対抗】京王相模原線の日中・夕夜間・土休日ダイヤ強化part１４【運賃減免・リニアアクセス】
654 ：
名無し野電車区
[]：2018/11/06(火) 13:30:14.09 ID:NS18jFNG
>>648
そうだな
準特橋本で都営直通で相模原線内は各停
これが1時間6本あれば充分だな
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