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2018年10月29日
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gej4uAdG
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書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
【ｽﾞｰﾑ･ﾗﾋﾟｰﾄ】南海電鉄､車輌専用スレ15【7100】
鉄道事業から撤退してほしい鉄道会社はどこなんや？
復活!来ても見送るクソ車両 VOL.42
紀伊･和歌山ではロングシートが好評ですね
書き込みレス一覧
【ｽﾞｰﾑ･ﾗﾋﾟｰﾄ】南海電鉄､車輌専用スレ15【7100】
317 ：
名無し野電車区
[]：2018/10/29(月) 00:04:43.33 ID:gej4uAdG
少なくとも車体はそうはならん
わざわざ大きく変える必要性が全くないもの
【ｽﾞｰﾑ･ﾗﾋﾟｰﾄ】南海電鉄､車輌専用スレ15【7100】
318 ：
名無し野電車区
[]：2018/10/29(月) 00:05:56.81 ID:gej4uAdG
これまで通り足回りや機器類中心
【ｽﾞｰﾑ･ﾗﾋﾟｰﾄ】南海電鉄､車輌専用スレ15【7100】
326 ：
名無し野電車区
[]：2018/10/29(月) 05:57:37.67 ID:gej4uAdG
南海8300系の増備はこれからも進む感じがします。
【ｽﾞｰﾑ･ﾗﾋﾟｰﾄ】南海電鉄､車輌専用スレ15【7100】
328 ：
名無し野電車区
[]：2018/10/29(月) 10:34:17.63 ID:gej4uAdG
南海も外国人観光客の急増で息を吹き返した感があり、
安定した経営という観点で見れば不安な面もあるとしても、
特に和歌山県内の利用者減少に悩まされている事を考えると、
少々日本人の需要を無視してでもインバウンド需要を優先するしかない。
ただ、地元民と比べても乗車マナーの悪さはどうしても目に着くところもあり、
詰め込みしにくい1000系と9000系は今後問題になるかもしれない。
鉄道事業から撤退してほしい鉄道会社はどこなんや？
663 ：
名無し野電車区
[]：2018/10/29(月) 11:08:47.25 ID:gej4uAdG
和歌山支社以外のJR西日本の管轄
南海以外の在阪私鉄
大阪を中心に効率化後進国
少子高齢化で人口減が深刻であるこのご時世、徳川吉宗の質素倹約が必要
今も昔も和歌山だけが効率化を貫いている
復活!来ても見送るクソ車両 VOL.42
911 ：
名無し野電車区
[]：2018/10/29(月) 11:10:18.73 ID:gej4uAdG
大ハズレ;287と227-1000以外のJR西日本の車両
南海8300以外の関西私鉄の新車
紀伊･和歌山ではロングシートが好評ですね
342 ：
名無し野電車区
[]：2018/10/29(月) 11:12:01.57 ID:gej4uAdG
相変わらず転クロマンセー京阪神のキチガイがtwitterで喚いてるな
【ｽﾞｰﾑ･ﾗﾋﾟｰﾄ】南海電鉄､車輌専用スレ15【7100】
330 ：
名無し野電車区
[]：2018/10/29(月) 17:51:31.31 ID:gej4uAdG
>>327
7100は全て8300で置き換え
【ｽﾞｰﾑ･ﾗﾋﾟｰﾄ】南海電鉄､車輌専用スレ15【7100】
335 ：
名無し野電車区
[]：2018/10/29(月) 18:55:42.94 ID:gej4uAdG
改造の手間が掛かるからに決まってるだろ
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