- 東急電鉄車両総合スレッド115
555 :名無し野電車区 (ワッチョイ 32d2-31OY [59.166.89.230])[]:2018/10/29(月) 22:47:10.09 ID:DusmyhYx0 - >>554
JR経由で日光言った方が日比谷線を経由するより速いだろ 東武としては半蔵門線への通勤特急しか考えてないと思うよ
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- 【練馬】西武有楽町線スレ Part34【小竹向原】
14 :名無し野電車区 (ワッチョイ 32d2-31OY [59.166.89.230])[]:2018/10/29(月) 22:50:20.25 ID:DusmyhYx0 - 来春は地上のみか
しかし車型置き換えだけならダイヤ改正に合わせなくても 3編成目が動き出す辺りから車両を変えます、でいいだろうな 大井町線Gシートもダイヤ改正とは無関係に車両の変更だけで始まるし
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15 :名無し野電車区 (ワッチョイ 32d2-31OY [59.166.89.230])[]:2018/10/29(月) 22:51:16.44 ID:DusmyhYx0 - 小竹向原駅
https://www.seiburailway.jp/railway/ekimap/kotake-mukaihara/ 新桜台駅 https://www.seiburailway.jp/railway/ekimap/shin-sakuradai/index.html 練馬駅 https://www.seiburailway.jp/railway/ekimap/nerima/index.html
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16 :名無し野電車区 (ワッチョイ 32d2-31OY [59.166.89.230])[]:2018/10/29(月) 22:52:04.96 ID:DusmyhYx0 - S-TRAINとは?
https://www.seiburailway.jp/express/s-train/about/index.html https://www.tokyometro.jp/s-train/ http://www.tokyu.co.jp/railway/ticket/s_train/ http://www.mm21railway.co.jp/lp/ Fライナー沿線の観光案内 http://www.densyaodekake.com/
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17 :名無し野電車区 (ワッチョイ 32d2-31OY [59.166.89.230])[]:2018/10/29(月) 22:52:32.71 ID:DusmyhYx0 - 駅別乗降人員(2017年度1日平均)
https://www.seiburailway.jp/railway/eigyo/transfer/2017joukou.pdf 駅別乗降人員(一日平均)の推移」(2013年度〜2017年度) https://www.seiburailway.jp/railway/eigyo/transfer/2013_2017joukousuii.pdf
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18 :名無し野電車区 (ワッチョイ 32d2-31OY [59.166.89.230])[]:2018/10/29(月) 22:52:59.37 ID:DusmyhYx0 - だぶるーと(池袋線)
https://www.seiburailway.jp/ticket/double_route/index.html 西武東京メトロパス https://www.seiburailway.jp/ticket/otoku/1206484_1382/index.html 西武東急線トライアングルチケット https://www.seiburailway.jp/ticket/otoku/1206465_1382/index.html 西武横浜ベイサイドきっぷ https://www.seiburailway.jp/ticket/otoku/1206459_1382/index.html 西武横濱中華街グルメきっぷ https://www.seiburailway.jp/ticket/otoku/yokohama_gourmet/index.html 東急西武線まるごときっぷ http://www.tokyu.co.jp/railway/ticket/types/value_ticket/marugoto_ticket.html
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19 :名無し野電車区 (ワッチョイ 32d2-31OY [59.166.89.230])[]:2018/10/29(月) 22:53:50.26 ID:DusmyhYx0 - 今後の西武有楽町線及び5直(5社相互直通運転)に関連するトピックス
東急電鉄、デジタル自動列車制御装置 22年度めど初導入 https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00471894 >東京急行電鉄は2022年の供用開始を目指し、東横線(渋谷―横浜間)に同社初となるデジタル自動列車制御装置(ATC)を導入する。 現行のアナログATCに比べ、運行本数を増やせるほか、後続列車への遅延波及を抑えられる。速度制御の最適化で所要時分の短縮も期待できるという。 西武鉄道、新型特急の基本デザインを発表 http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1055.html >車両自体は地下鉄直通対応となるが 具体的な運行開始日・運行経路についてはあらためて発表する。 2018年度 東京メトロ調達情報 https://www.tokyometro.jp/corporate/business/procurement/pdf/list_of_contract_information_2018.pdf >有楽町・副都心線車体の購入 >有楽町・副都心線制御装置の購入 >有楽町・副都心線台車の購入 みなとみらい線 車両留置計画 http://www.yamamoto-takashi.jp/activityReport/seimu-news40.php >>新たな車両留置場計画 1.自社線内に整備 2.整備箇所は元町・中華街駅の終点側とし、トンネル構造で4編成分(10両対応)整備 3.平成30年1月〜測量、地質調査、環境影響評価 4.平成31年度頃〜着工 2018年11月9日に「メッツァビレッジ」が開業日決定! - ムーミン公式サイト https://www.moomin.co.jp/news/themepark/40001 相鉄の新型車両は「西武、東武」直通に対応? https://toyokeizai.net/articles/-/209525?page=4 >現時点における計画は東急線との直通運転となっているが、見学した20000系の運転台の保安装置切換スイッチには、西武と東武の表示もあった。 直通可能な路線が多岐にわたるため、直通区間を延ばすたびに相手方の保安装置を追加してゆくのは対応が困難として、ソフトウェアの改修で 済むような万能型の装置を搭載している
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20 :名無し野電車区 (ワッチョイ 32d2-31OY [59.166.89.230])[]:2018/10/29(月) 23:11:35.04 ID:DusmyhYx0 - 特急関連
西武が新型特急001系を発表、愛称は「Laview」 https://www.tetsudo.com/news/1993/ 西武の新型特急001系「Laview」地下鉄乗り入れの可能性は? https://trafficnews.jp/post/81853 西武鉄道001系「ラビュー」地下鉄乗入れは? 新宿線へ導入予定は? https://news.mynavi.jp/article/20181029-715547/
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560 :名無し野電車区 (ワッチョイ 32d2-31OY [59.166.89.230])[]:2018/10/29(月) 23:16:32.61 ID:DusmyhYx0 - 試運転で東横線には来るんじゃないの?
営業運転はしばらくやらないだろうけど 定期的にやる東横線夜行はこれになるのでは? リリース出すときはメトロと東急と一緒だろうし 元町・中華街の引き上げ線が整備されたらかな あるいは新横浜乗り入れとか
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21 :名無し野電車区 (ワッチョイ 32d2-31OY [59.166.89.230])[]:2018/10/29(月) 23:34:29.83 ID:DusmyhYx0 - 西武新型特急「Laview ラビュー」ってどんな車両?解説&発表会レポート
http://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-1533.html
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9 :名無し野電車区 (ワッチョイ 32d2-31OY [59.166.89.230])[]:2018/10/29(月) 23:57:12.19 ID:DusmyhYx0 - >>5のスレに集約ね
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