- 留萌本線・日高本線・夕張支線・札沼線非電化区間その10
6 ：名無し野電車区[]：2018/10/29(月) 02:18:39.34 ID:+AjXDY4L - >>5
北陸新幹線は滋賀県に駅が出来たとしても、大津か高島になる。
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- 留萌本線・日高本線・夕張支線・札沼線非電化区間その10
8 ：名無し野電車区[]：2018/10/29(月) 02:32:53.18 ID:+AjXDY4L - >>5
自動車税とガソリン税を上げ、道路予算の道路建設予算は半減させたうえ、道路補修や公共交通維持に減らした予算を回せば良い。
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- 留萌本線・日高本線・夕張支線・札沼線非電化区間その10
120 ：名無し野電車区[]：2018/10/29(月) 02:43:03.45 ID:+AjXDY4L - >>117
JR東日本に出来ても、JR北海道に同じ事は不可能。
JR東日本は首都圏の利益を使えるが、JR北海道は札幌圏すら利益出ない。
日高地区は都市が皆無。間違えても新ひだかを都市なんて言えないからな。市になれば「日高の中心都市」なんて名乗りかねんかったな。
人口3万人以下で合併となり、市に昇格できずに本当に良かった。
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- JR貨物・旅客会社の機関車について語るスレ Part9
425 ：名無し野電車区[]：2018/10/29(月) 02:47:29.86 ID:+AjXDY4L - >>423
ED76は？
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- 【259.4km】宗谷本線 Part 42【旭川-稚内】
8 ：名無し野電車区[]：2018/10/29(月) 08:47:03.75 ID:+AjXDY4L - >>2
名寄〜稚内は問答無用で廃止。
廃止したら、ｷﾊ261の運用に余裕がでる。
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