- ■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [165]
858 ：名無し野電車区[]：2018/10/27(土) 00:11:24.12 ID:qg49oD0R - >>857
そこまで乗るならば、全車有料座席の列車を走らせるのではありませんかね。
サンダーバートで余った車両を使って。
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- ■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [165]
882 ：名無し野電車区[]：2018/10/27(土) 08:48:29.77 ID:qg49oD0R - >>869
それが毎日、毎回ですか、ということを言いたいのですよ。
逆に毎回、人身事故の該当列車に乗り合わせる方が奇跡に近いと思いますよ。
該当になった時は、遅れますと言えばいいだけです。
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- ■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [165]
883 ：名無し野電車区[sage]：2018/10/27(土) 08:52:42.24 ID:qg49oD0R - >>878
それでも通勤できてましたよ。
何年も乗っていると遅れる場合のパターンがある程度想定できます、ここを起点に詰まるとか
高速でも渋滞ポイントがあるように、電車でも同じようなのがあるんですよ。
それを分かっていると、このまま乗るとまずいな、と分かるので別手段とか、連絡必要だなと判断できるんですよ。
最近は位置情報などもあるので相当楽になりました。
JRからの案内だけを待つだけのスタイルでは厳しい面もあるでしょうね。
そこもこれから改善されていくと思いますよ。
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- ■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [165]
884 ：名無し野電車区[]：2018/10/27(土) 08:57:54.43 ID:qg49oD0R - >>878
なお、尼崎〜大阪は鬼門です。神戸線で何かあると大阪駅を起点に詰まるのは定石。
環状線だと、天王寺、西九条、大阪あたりが詰まるポイントですね。
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- 新快速運転区間への有料座席の導入議論スレ
856 ：名無し野電車区[sage]：2018/10/27(土) 09:05:20.79 ID:qg49oD0R - >>855
130km/hですよ、全区間で出すわけではありませんが
児島〜茶屋町、坂出〜高松で出していますよ。
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