- ■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [165]
863 ：名無し野電車区[sage]：2018/10/27(土) 00:40:03.51 ID:2YcbQh8O - >>856
｢座席定員制の有料列車｣の一体どこが時期尚早だと？
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- 【O】大阪環状線・JRゆめ咲線【P】 42周目
431 ：名無し野電車区[sage]：2018/10/27(土) 00:50:42.59 ID:2YcbQh8O - ここでの一連の話では、｢普通｣より｢各駅停車｣の方が相応しいと思うんだが…。
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- ■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [165]
866 ：名無し野電車区[sage]：2018/10/27(土) 01:14:30.77 ID:2YcbQh8O - >>864
その時点でも既に、京阪間より距離の短い京奈間に近鉄特急が…。
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- ■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [165]
868 ：名無し野電車区[sage]：2018/10/27(土) 01:32:39.00 ID:2YcbQh8O - >>867
実際にそんな話あったのか？
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- ■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [165]
871 ：名無し野電車区[sage]：2018/10/27(土) 01:39:03.63 ID:2YcbQh8O - >>870
それこそ｢時期尚早｣だったんじゃ？ w
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- ■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [165]
877 ：名無し野電車区[sage]：2018/10/27(土) 02:04:19.45 ID:2YcbQh8O - JR奈良線って、特急走らせるほど需要あるのか？
｢みやこ路｣だって宇治から先、どう贔屓目に見ても城陽から先は結構空いてるぞ。
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- 【2023年春開業】なにわ筋線54【関空〜難波〜新大阪】
487 ：名無し野電車区[sage]：2018/10/27(土) 02:17:41.51 ID:2YcbQh8O - >>485
なにわ筋線内の話がなんじゃ？
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- 【O】大阪環状線・JRゆめ咲線【P】 42周目
433 ：名無し野電車区[sage]：2018/10/27(土) 02:26:50.87 ID:2YcbQh8O - >>432
JRに限らず最近｢各駅停車｣っていう呼び方が、
一部(南海高野線や東京の快速線と称する別線がある区間)を除いて
少なくなったと感じる。
個人的には｢普通｣の方に違和感を感じるんだが…。
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- 【2023年春開業】なにわ筋線54【関空〜難波〜新大阪】
490 ：名無し野電車区[sage]：2018/10/27(土) 03:10:51.10 ID:2YcbQh8O - >>489
それゆえ、奈良方面からの到着後の列車捌きに余裕がないな。
なにわ筋線で想定される状況とは若干性格が異なるような。
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- 【2023年春開業】なにわ筋線54【関空〜難波〜新大阪】
492 ：名無し野電車区[sage]：2018/10/27(土) 07:06:21.26 ID:2YcbQh8O - >>491
もし北行きの場合西本町、南行きの場合北梅田の時点で３分間隔になってたら
そういうわけにも行くまい。
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- 【O】大阪環状線・JRゆめ咲線【P】 42周目
440 ：名無し野電車区[sage]：2018/10/27(土) 09:24:46.74 ID:2YcbQh8O - >>439
一駅通過の｢区間快速｣にするとか…。
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- ■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [165]
915 ：名無し野電車区[sage]：2018/10/27(土) 13:37:36.62 ID:2YcbQh8O - >>901
関東私鉄は、今むしろ競争場裏となりつつある。
市場が僅かであっても拡大基調にある時は競争志向が強まるからだろう。
市場が縮小トレンドになると、競争は即消耗に繋がるので競争志向は弱まる。
縮小が更に進むと、競争はサバイバルへと変質し、今度は市場の荒廃が進む。
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- ■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [165]
919 ：名無し野電車区[sage]：2018/10/27(土) 13:59:59.93 ID:2YcbQh8O - >>916
いつ来てみても、早くから来てる常連に占領されていて
さっぱり席に着けない予約を取らない店みたいなもんか？
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926 ：名無し野電車区[sage]：2018/10/27(土) 14:31:14.38 ID:2YcbQh8O - >>922
それは昔からよく言われてたことと同じだな。
自由席が満員なら指定席も売り切れ。
逆に指定席に空きがあるなら自由席でも座れる。
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- 【2023年春開業】なにわ筋線54【関空〜難波〜新大阪】
499 ：名無し野電車区[sage]：2018/10/27(土) 14:39:33.91 ID:2YcbQh8O - >>498
もちろん処理はできる…ただ、そんなに走らせる必要はないかと。
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- ■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [165]
933 ：名無し野電車区[sage]：2018/10/27(土) 15:10:25.35 ID:2YcbQh8O - >>931
それはJRのC電にもほぼ当てはまるかと。
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- 【2023年春開業】なにわ筋線54【関空〜難波〜新大阪】
502 ：名無し野電車区[sage]：2018/10/27(土) 15:51:19.99 ID:2YcbQh8O - >>500
いや、それだと近鉄駅の拡張は無理じゃないか？
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947 ：名無し野電車区[sage]：2018/10/27(土) 19:46:29.30 ID:2YcbQh8O - どのくらいの範囲の地域独占を認めるのか？…という裁量が
ダブルやトリプルトラックを生んだ。
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