- 【JH】横浜線 Part.69
607 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8181-7PZ0 [220.104.69.138])[sage]：2018/10/24(水) 12:50:21.58 ID:rC+yU/d70 - 港北区で一番栄えてるのは日吉だろう
特急停まらないけど
|
- 【JH】横浜線 Part.69
610 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8181-7PZ0 [220.104.69.138])[sage]：2018/10/24(水) 14:11:27.82 ID:rC+yU/d70 - >>603
距離は菊名と少ししか差ないだろ
|
- 【JH】横浜線 Part.69
611 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8181-7PZ0 [220.104.69.138])[sage]：2018/10/24(水) 14:15:13.21 ID:rC+yU/d70 - >>596
今は府中より分倍河原のほうが乗降客数多くて、しかも年々開いていってるんだよな
駅前は明らかに府中のほうが栄えてるけど、府中も典型的な中心駅が分離したパターンだな
港北区はある意味日吉、綱島、菊名、新横浜の４つに分離したようなもん
バスターミナルの規模なら綱島がナンバー１だしな
|
- 小田急電鉄を語ろう!Part151
436 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8181-7PZ0 [220.104.69.138])[sage]：2018/10/24(水) 14:30:50.53 ID:rC+yU/d70 - 南武線が向ヶ丘遊園を通らずその隣の登戸を通したせいで、川崎市多摩区の中心駅が登戸と向ヶ丘遊園に分断
そのせいで双方の発展が伸び悩み、最近まで両方とも快速急行に飛ばされた
関東にはこういう新線や新駅の開業で拠点駅が分断した例けっこうあるよね
同じ南武線絡みで府中と分倍河原とか、新横浜と菊名とか、最大の問題児は市の中心駅を素通りしてばかりの武蔵野線だが
拠点駅が分断するのは双方の発展を足を引っ張り合っていいことない
|
- 東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 173
503 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db81-7PZ0)[sage]：2018/10/24(水) 19:03:09.23 ID:rC+yU/d70 - >>500
そんな妄想のたらればはいらん
|
- 小田急電鉄を語ろう!Part151
441 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8181-7PZ0 [220.104.69.138])[sage]：2018/10/24(水) 19:04:09.59 ID:rC+yU/d70 - >>437
そうなの。じゃあなんで遊園のほうが発展したのかな
|
- 小田急電鉄を語ろう!Part151
445 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8181-7PZ0 [220.104.69.138])[sage]：2018/10/24(水) 19:37:10.08 ID:rC+yU/d70 - >>442
そこが分かれてるのが問題点
中原区の中心の武蔵小杉、高津区の中心の溝の口、町田市の中心の町田と比べて
多摩区は登戸と向ヶ丘遊園に分かれて両方伸び悩み
港北区に至っては日吉、綱島、菊名、新横浜の４つに分離した印象あるが
|
- 東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 173
504 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db81-7PZ0)[sage]：2018/10/24(水) 19:47:19.07 ID:rC+yU/d70 - 祐天寺の下りにも待避線あったら、祐天寺、元住吉、菊名で待避するのがバランスいいんだけどな
|
- 東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 173
507 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db81-7PZ0)[sage]：2018/10/24(水) 21:15:06.02 ID:rC+yU/d70 - >>560
祐天寺の下り待避は緊急時だけかと思ったら、Sトレインの下り待避が１回だけあるんだね
都営新宿線の岩本町みたいな使い方してるんだな
|