- ■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [165]
393 ：名無し野電車区[sage]：2018/10/24(水) 17:00:59.61 ID:eR5o2b3K - Wi-Fi乞食がデッキに集まりそうだな。
あと18シーズンだと始発駅で満席〜終着乗り通しで途中からは厳しいかもな。
付属なので北陸線からきて米原は空席争奪戦か。
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395 ：名無し野電車区[sage]：2018/10/24(水) 17:05:55.27 ID:eR5o2b3K - >>392
デッキにつり革あったからuシートと同じかと。
開始時期からもう網干か吹田で改造工事に入ってるのでは？
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406 ：名無し野電車区[sage]：2018/10/24(水) 17:20:47.45 ID:eR5o2b3K - >>401
521系だろどうみても。
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430 ：名無し野電車区[sage]：2018/10/24(水) 18:24:20.01 ID:eR5o2b3K - >>418
ウイングは当時関空が冷え込んでいたから。今だと利用高かったかも。
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435 ：名無し野電車区[sage]：2018/10/24(水) 18:38:17.42 ID:eR5o2b3K - ICでも支払い可能ということは補充券端末機更新か？
東グリーンみたいにランプで判別あるといいが。
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- 新快速運転区間への有料座席の導入議論スレ
759 ：名無し野電車区[sage]：2018/10/24(水) 18:41:23.30 ID:eR5o2b3K - Wi-Fiといっても323と同じ外国人向けだろ。
のぞみに導入する公衆Wi-Fiならいいが。
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466 ：名無し野電車区[sage]：2018/10/24(水) 19:37:39.26 ID:eR5o2b3K - >>456
指定だと途中で下車するのに全区間押さえられたら、途中から乗ることはできなくなり料金収入も低迷。
自由だと入れ替わる度に500円入るから指定より多く収入見込まれる。
あと乞食キッパー時期だと10時打ちで全区間満席とかありうる。
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469 ：名無し野電車区[sage]：2018/10/24(水) 19:44:48.45 ID:eR5o2b3K - 運用によって末端区間のみの4両単独運転の乗り得列車あるかもね。
米原、近江今津〜敦賀や姫路〜上郡、播州赤穂の普通区間運転とか。
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509 ：名無し野電車区[sage]：2018/10/24(水) 22:07:46.19 ID:eR5o2b3K - 現在、エアポートのuシートは直前に満席なることが多く好調なので、関空快速にも今指定導入したらウイング時代よりはましかと。現状、4両では立ち客多く混雑してるし。
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