- ★☆JR北海道総合スレッドPART191☆★
808 ：名無し野電車区[]：2018/09/08(土) 11:59:00.38 ID:bTdRfgl5 - JR北海道に金融支援できないものか
国庫ぶち込んで復旧させるべき
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- 養老・伊賀・四日市あすなろう・三岐鉄道のスレ10
161 ：名無し野電車区[]：2018/09/08(土) 12:04:12.68 ID:bTdRfgl5 - 東急7700系は驚異的に長持ちしすぎだろ
南大阪線のお古使った方が楽だろうが車体が長いので重くて軌道破壊大きくなる？
特急型の16000系購入してイベント用車両にしたら話題になるのに
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- ★☆JR北海道総合スレッドPART191☆★
811 ：名無し野電車区[]：2018/09/08(土) 12:05:51.74 ID:bTdRfgl5 - 拓銀破綻が無かったらJR北海道に融資できたのに
拓銀は北海道を地盤とする唯一の都市銀行だったが北海道銀行は地方銀行なので全盛期の拓銀ほど財力はない
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- 【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part94【特急】
720 ：名無し野電車区[]：2018/09/08(土) 17:06:55.02 ID:bTdRfgl5 - 787系が回生ブレーキなのに787系で発電ブレーキに逆戻りしたのは波形が汚くて力率が下がって九州電力から苦情が来たため
もしや矩形波を架線に逆流させてた？
VVVF車でも交流電化では回生電力の波形が汚くならないよう3レベル必須である
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- 【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part110
315 ：名無し野電車区[]：2018/09/08(土) 21:14:33.92 ID:bTdRfgl5 - くま川鉄道は元キハ31のKT31を廃車にしたの後悔してるのでは？
高校の統廃合で乗客が増加したが通学定期券は利益率が低くて増収にならず車両調達が困難だとか
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- JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.77
304 ：名無し野電車区[]：2018/09/08(土) 22:05:08.16 ID:bTdRfgl5 - 225系はATSとかみんなソフトウェア化されてて必要なのをインストールすればD-ATCを画面に表示して山手線を走行するとか芸当が理論上可能って本当か？
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- 【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part110
322 ：名無し野電車区[]：2018/09/08(土) 22:21:42.43 ID:bTdRfgl5 - くま川鉄道は昔はJRからキハ58が乗入れててラッシュ輸送で重宝してたがやめたな
キハ40を借りるとか出来ないのか？
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