- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★205【ワッチョイなし】
134 ：名無し野電車区[sage]：2018/09/08(土) 00:54:38.70 ID:JuvDhb6y - >>130
＞「東海の収入は減るんだろ！っていえば相手は都合の悪い思いをする」って勘違いすることができるのか
そうなんだよな
何故そう言う反応（都合の悪い思いをする）って思うんだろうな
必死になって「やめれ」って言っているって事は、都合が悪いのかなぁ？
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136 ：名無し野電車区[sage]：2018/09/08(土) 01:35:29.86 ID:JuvDhb6y - >>135
アナタニホンゴワカリマスカ
既存客（新大阪・京都〜米原）の料金より低い金額でしか徴収できない。
こういう制度を求めているんだろ
べでもってこれは都合の悪い事では無いんだろ？ って事だ
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- ／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 24
505 ：名無し野電車区[sage]：2018/09/08(土) 04:04:42.02 ID:JuvDhb6y - そろそろ373系の後継車巣を考える頃か？
どうせなら
連接台車の車両を導入すればカーブでのスピードアップになるか？
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187 ：名無し野電車区[sage]：2018/09/08(土) 11:23:47.55 ID:JuvDhb6y - >>183
＞70年代に構築された時代遅れのグランドプランを墨守する
それ米原だろ
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195 ：名無し野電車区[sage]：2018/09/08(土) 11:47:49.71 ID:JuvDhb6y - >>193
で、米原ルートで作れ。って言ってる人は誰？
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203 ：名無し野電車区[sage]：2018/09/08(土) 12:47:37.61 ID:JuvDhb6y - >>196
どこの行けば分かる？
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204 ：名無し野電車区[sage]：2018/09/08(土) 12:50:24.58 ID:JuvDhb6y - >>194
誤った二分法から卒業できない米原
B/C>１ 2.1兆の冗長ルートはなし
B/C>2.2 0.6兆の効率ルートはなし
こういうパターンは考えられないのが米原
公共事業だとB/Cが
1.05 も 2.2 も評価としては 1以上で同じなんだけどね
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207 ：名無し野電車区[sage]：2018/09/08(土) 13:03:05.48 ID:JuvDhb6y - >>206
＞第三の選択肢(小浜京都はダメでも米原ルートはあり)が存在しうるのに
無いよ
小浜京都か敦賀止めだ。
工事費がかかりすぎるから、ルート変更しました。ってところはあるか？
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209 ：名無し野電車区[sage]：2018/09/08(土) 13:04:13.80 ID:JuvDhb6y - >>205
やっぱり小浜ｗｗ
建設費が膨らんだら中断すれば良い
そう言うケースはいくらでもある。
最近の例だとマッカーサー道路だな
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210 ：名無し野電車区[sage]：2018/09/08(土) 13:07:35.80 ID:JuvDhb6y - >>208
別の著書で読んだが葛西は
東海道以外の新幹線イラネ。九州や北海道 無駄だろ
って考えなんだよな
背景にＪＲ東海の特急列車
しなの、ふじかわ、南紀、しらさぎetc
（しらさぎは別かもしれんが）
高速バスとの激しい競争に巻き込まれていないから
地方鉄道は新幹線でなく、特急で充分対抗できる。って考えているように見える。
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★205【ワッチョイなし】
239 ：名無し野電車区[sage]：2018/09/08(土) 14:43:20.97 ID:JuvDhb6y - >>227
米原派に言わせれば0.6兆円で乗り入れ可能らしいよ
乗入に必要な費用はすべてＪＲ負担で、建設費には含めない。と言う事だから
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★205【ワッチョイなし】
272 ：名無し野電車区[sage]：2018/09/08(土) 20:50:46.45 ID:JuvDhb6y - 福井から岐阜・名古屋方面に直接引っ張るとなると
大野〜岐阜間の山の中の無人地帯を延々と走るのか？
もしくは
大野〜九頭竜湖〜群上八幡〜見の〜岐阜
岐阜県の負担が大きすぎる割に、岐阜県のメリットが少ないなぁ
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★205【ワッチョイなし】
274 ：名無し野電車区[sage]：2018/09/08(土) 21:07:04.14 ID:JuvDhb6y - ×見の
〇美濃市 ね
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★205【ワッチョイなし】
279 ：名無し野電車区[sage]：2018/09/08(土) 21:52:33.57 ID:JuvDhb6y - >>277
新長浜＝虎姫・高月・木ノ本 あたりだろうね
まずはこの区間をスーパー特急で整備することから始めよう
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★205【ワッチョイなし】
281 ：名無し野電車区[sage]：2018/09/08(土) 21:55:50.86 ID:JuvDhb6y - >>280
安心して良いよ
利便性が下がり、税金も何兆円も無駄遣いされてしまうような、
鉄道のプロから見ても、当事者以外の誰から見ても
おかしな米原ルートは消え失せたから
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- 【あずさ】中央東線総合スレ トタM67【かいじ】
457 ：名無し野電車区[sage]：2018/09/08(土) 23:15:29.40 ID:JuvDhb6y - 甲府→名古屋
スーパーあずさ＆しなので名古屋に付いたときは、フラフラだった
あれは二度と乗りたくない。と思ったよ
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★205【ワッチョイなし】
295 ：名無し野電車区[sage]：2018/09/08(土) 23:16:55.65 ID:JuvDhb6y - >>282
その距離は新幹線を使う距離では無いだろ
>>284
米原は騙しているけどな
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★205【ワッチョイなし】
296 ：名無し野電車区[sage]：2018/09/08(土) 23:17:45.19 ID:JuvDhb6y - >>294
一時期に比べ米原は少なくなったと思うよ
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★205【ワッチョイなし】
298 ：名無し野電車区[sage]：2018/09/08(土) 23:36:29.48 ID:JuvDhb6y - >>297
三セク化しない
新駅を作る
って条件なら滋賀も了承するのでは？
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