- ★☆JR北海道総合スレッドPART191☆★
537 ：名無し野電車区[]：2018/08/25(土) 11:32:02.85 ID:NV8bAqJY - 北大の鉄研がキハ22貸し切って石勝線で団臨走らせて楓駅の本線ホームに停車やったことがあったな
あれ営業運転で一度も使ったことが無かったみたいだが
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- 【全廃マダー】JR東日本の115系 12編成目【カボチャまたー】
105 ：名無し野電車区[]：2018/08/25(土) 21:30:46.13 ID:NV8bAqJY - PS23搭載車はパンタグラフ折り畳み高さが3980mm説と3983mm説があって錯綜してるよな
鉄道ピクトリアルでもどっちが正しいのか断言できない位資料が錯綜してる
身延線はもっと厳しくPS23に単純に取り換えただけではダメでパンタグラフを20mm下げた600番台が必要だったが800番台は元から3950mmと低くそのまま入線できた（低屋根且つPS13のモハ62が入線したことはあるが115系800番台は不明）
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- JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.77
77 ：名無し野電車区[]：2018/08/25(土) 21:47:10.82 ID:NV8bAqJY - 221系や223系は運転台の天井に非常用具の蓋があるが今時「非常燈」と旧字体で書かれてるんだな
1981年以前に小学校で習うと「燈」になるが学習指導要領の改訂で「灯」になった
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- 愛知の中小鉄道 25駅目【愛環リニモ城北NGB】
126 ：名無し野電車区[]：2018/08/25(土) 22:00:08.04 ID:NV8bAqJY - 名古屋市営地下鉄鶴舞線も両端が名鉄で繋がってるが犬山線と三河線を乗り継いだ場合経由路線の判別が出来ず名鉄名古屋経由であっても鶴舞線経由で運賃を引き落とすため安くなる
同じく両端がJRで繋がってる東京メトロ東西線は津田沼寄りが朝ラッシュ時にしか乗入れないと割り切ったのか逆に高くなるので切符を買うよう案内されてる
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- 【259.4km】宗谷本線 Part 41【旭川-稚内】
339 ：名無し野電車区[]：2018/08/25(土) 22:02:49.02 ID:NV8bAqJY - >>330
寮に住むのは音威子府村の外から来た人だけで村内に実家がある人は自宅通学OK
校則で生徒は全員音威子府村に住民票を置くことが義務付けられてる
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- 京阪電車スッレド Part208
329 ：名無し野電車区[]：2018/08/25(土) 22:14:08.04 ID:NV8bAqJY - 軸ばねを空気ばねにしたのは原チャリのチューブの金型を流用した結果だがあの当時は軸ばねを柔らかくすれば乗り心地が良くなると考えられてた時代背景もある
キハ17とか軸ばねが柔らかくて枕ばねが防振ゴムブロックで乗り心地最悪だった
エコノミカル台車は逆に軸ばねを防振ゴムにした
山陽電鉄で軸ばねと枕ばねの両方がエアサスの台車が試験されたが1両だけで数年間試験されたのみとあって写真があまり残ってない
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- 京阪電車スッレド Part208
330 ：名無し野電車区[]：2018/08/25(土) 22:17:10.35 ID:NV8bAqJY - 2600系がいろんな台車が入り混じってるがメンテ大変じゃね？
何か廃車発生品の台車使ったのあるとか
台車を見ずに乗っただけで台車の種類を判定できる猛者いる？
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- 京阪電車スッレド Part208
332 ：名無し野電車区[]：2018/08/25(土) 22:35:20.99 ID:NV8bAqJY - 9000系も電装解除した時モーターを単純に抜き取っただけじゃなく軸ばねのパーツを交換してた
モーター有り無しで乗り心地は変わるのか？
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- 【今なお】ムーンライトながら118号【現役？！】[転売禁止]
980 ：名無し野電車区[]：2018/08/25(土) 23:01:11.54 ID:NV8bAqJY - ツアーバスが無かったら急行格上げ出来て収益列車になったのに
今やもう青春18きっぷユーザーのためだけに走らせてて収益は全く考えてないはず（満員でも赤字との情報もある）
急行アルプスも高速バスにやられて廃止になったがあっちは1986年11月改正から特急あずさと同じ183系を使ってて当時はあずさより安くてお得感があった
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