- 【μ】名古屋鉄道263号車【名鉄】
595 ：名無し野電車区[]：2018/08/25(土) 02:13:23.21 ID:KKYVznb/ - そもそも日本の在来線は狭軌で軸重制限も厳しく最高速度も低い
海外からしたら軽便規格
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- 【兵庫岡山ローカル】赤穂線・播但線・姫新線・加古川線・伯備線・津山線・吉備線スレ
440 ：名無し野電車区[]：2018/08/25(土) 02:21:00.74 ID:KKYVznb/ - そもそも日本の在来線は狭軌で軸重制限も厳しく最高速度も低い
海外からしたら軽便規格
［広島エリア］
山陽線/三原〜白市 バス代行（8月21日から）
http://www.city.higashihiroshima.lg.jp/material/files/group/9/0815sanyousen.pdf
【JR西日本】西日本豪雨に伴う運転計画・復旧状況について(2018年8月以降)【随時更新あり】
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12678.html
○広島県内、山口県内在来線の運転再開見込み
[山陽線三原〜白市、八本松〜瀬野、柳井〜下松]
9月9日：柳井〜下松
9月9日：白市〜瀬野(9月8日まで白市〜八本松で暫定的な部分運転)
10月中：三原〜白市
[芸備線備中神代(岡山県)〜下深川]
8月25日：狩留家〜下深川
8月27日：(新見)〜備中神代〜東城(臨時ダイヤで運転)※新見〜備中神代は再開済みですが、芸備線直通列車は8月26日まで運休
8月31日：東城〜備後落合
2019年1月〜3月中：備後落合〜三次
少なくとも1年以上：三次〜狩留家
[福塩線府中〜塩町]
2019年1月〜3月中
[呉線三原〜広、呉〜坂]
9月9日：広〜坂(9月8日まで広〜呉で暫定的な部分運転)
10月中：安芸川尻〜広
2019年1月：三原〜安芸川尻
[岩徳線周防高森〜櫛ヶ浜]
9月22日※櫛ヶ浜〜徳山は再開済みですが、岩徳線直通列車は9月21日まで運休
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- 【広島・山口】この夏に青春１８切符を買ってしまったやつ【非難災害】
67 ：名無し野電車区[]：2018/08/25(土) 02:21:42.76 ID:KKYVznb/ - そもそも日本の在来線は狭軌で軸重制限も厳しく最高速度も低い
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［広島エリア］
山陽線/三原〜白市 バス代行（8月21日から）
http://www.city.higashihiroshima.lg.jp/material/files/group/9/0815sanyousen.pdf
【JR西日本】西日本豪雨に伴う運転計画・復旧状況について(2018年8月以降)【随時更新あり】
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12678.html
○広島県内、山口県内在来線の運転再開見込み
[山陽線三原〜白市、八本松〜瀬野、柳井〜下松]
9月9日：柳井〜下松
9月9日：白市〜瀬野(9月8日まで白市〜八本松で暫定的な部分運転)
10月中：三原〜白市
[芸備線備中神代(岡山県)〜下深川]
8月25日：狩留家〜下深川
8月27日：(新見)〜備中神代〜東城(臨時ダイヤで運転)※新見〜備中神代は再開済みですが、芸備線直通列車は8月26日まで運休
8月31日：東城〜備後落合
2019年1月〜3月中：備後落合〜三次
少なくとも1年以上：三次〜狩留家
[福塩線府中〜塩町]
2019年1月〜3月中
[呉線三原〜広、呉〜坂]
9月9日：広〜坂(9月8日まで広〜呉で暫定的な部分運転)
10月中：安芸川尻〜広
2019年1月：三原〜安芸川尻
[岩徳線周防高森〜櫛ヶ浜]
9月22日※櫛ヶ浜〜徳山は再開済みですが、岩徳線直通列車は9月21日まで運休
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- 広島市vs仙台市★1 [無断転載禁止]©2ch.net
363 ：名無し野電車区[]：2018/08/25(土) 02:22:01.34 ID:KKYVznb/ - そもそも日本の在来線は狭軌で軸重制限も厳しく最高速度も低い
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山陽線/三原〜白市 バス代行（8月21日から）
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【JR西日本】西日本豪雨に伴う運転計画・復旧状況について(2018年8月以降)【随時更新あり】
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12678.html
○広島県内、山口県内在来線の運転再開見込み
[山陽線三原〜白市、八本松〜瀬野、柳井〜下松]
9月9日：柳井〜下松
9月9日：白市〜瀬野(9月8日まで白市〜八本松で暫定的な部分運転)
10月中：三原〜白市
[芸備線備中神代(岡山県)〜下深川]
8月25日：狩留家〜下深川
8月27日：(新見)〜備中神代〜東城(臨時ダイヤで運転)※新見〜備中神代は再開済みですが、芸備線直通列車は8月26日まで運休
8月31日：東城〜備後落合
2019年1月〜3月中：備後落合〜三次
少なくとも1年以上：三次〜狩留家
[福塩線府中〜塩町]
2019年1月〜3月中
[呉線三原〜広、呉〜坂]
9月9日：広〜坂(9月8日まで広〜呉で暫定的な部分運転)
10月中：安芸川尻〜広
2019年1月：三原〜安芸川尻
[岩徳線周防高森〜櫛ヶ浜]
9月22日※櫛ヶ浜〜徳山は再開済みですが、岩徳線直通列車は9月21日まで運休
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- プロ野球場、サッカー場、ドーム、競馬場、競艇場への鉄道アクセスを考える [無断転載禁止]©2ch.net
291 ：名無し野電車区[]：2018/08/25(土) 02:22:44.51 ID:KKYVznb/ - そもそも日本の在来線は狭軌で軸重制限も厳しく最高速度も低い
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山陽線/三原〜白市 バス代行（8月21日から）
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【JR西日本】西日本豪雨に伴う運転計画・復旧状況について(2018年8月以降)【随時更新あり】
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12678.html
○広島県内、山口県内在来線の運転再開見込み
[山陽線三原〜白市、八本松〜瀬野、柳井〜下松]
9月9日：柳井〜下松
9月9日：白市〜瀬野(9月8日まで白市〜八本松で暫定的な部分運転)
10月中：三原〜白市
[芸備線備中神代(岡山県)〜下深川]
8月25日：狩留家〜下深川
8月27日：(新見)〜備中神代〜東城(臨時ダイヤで運転)※新見〜備中神代は再開済みですが、芸備線直通列車は8月26日まで運休
8月31日：東城〜備後落合
2019年1月〜3月中：備後落合〜三次
少なくとも1年以上：三次〜狩留家
[福塩線府中〜塩町]
2019年1月〜3月中
[呉線三原〜広、呉〜坂]
9月9日：広〜坂(9月8日まで広〜呉で暫定的な部分運転)
10月中：安芸川尻〜広
2019年1月：三原〜安芸川尻
[岩徳線周防高森〜櫛ヶ浜]
9月22日※櫛ヶ浜〜徳山は再開済みですが、岩徳線直通列車は9月21日まで運休
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- 【イコカ】姫路岡山・山陽本線赤穂線スレ【全駅使用可】
24 ：名無し野電車区[]：2018/08/25(土) 10:36:36.66 ID:KKYVznb/ - そもそも日本の在来線は狭軌で軸重制限も厳しく最高速度も低い
海外からしたら軽便規格
［広島エリア］
山陽線/三原〜白市 バス代行（8月21日から）
http://www.city.higashihiroshima.lg.jp/material/files/group/9/0815sanyousen.pdf
【JR西日本】西日本豪雨に伴う運転計画・復旧状況について(2018年8月以降)【随時更新あり】
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12678.html
○広島県内、山口県内在来線の運転再開見込み
[山陽線三原〜白市、八本松〜瀬野、柳井〜下松]
9月9日：柳井〜下松
9月9日：白市〜瀬野(9月8日まで白市〜八本松で暫定的な部分運転)
10月中：三原〜白市
[芸備線備中神代(岡山県)〜下深川]
8月25日：狩留家〜下深川
8月27日：(新見)〜備中神代〜東城(臨時ダイヤで運転)※新見〜備中神代は再開済みですが、芸備線直通列車は8月26日まで運休
8月31日：東城〜備後落合
2019年1月〜3月中：備後落合〜三次
少なくとも1年以上：三次〜狩留家
[福塩線府中〜塩町]
2019年1月〜3月中
[呉線三原〜広、呉〜坂]
9月9日：広〜坂(9月8日まで広〜呉で暫定的な部分運転)
10月中：安芸川尻〜広
2019年1月：三原〜安芸川尻
[岩徳線周防高森〜櫛ヶ浜]
9月22日※櫛ヶ浜〜徳山は再開済みですが、岩徳線直通列車は9月21日まで運休
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- 【イコカ】姫路岡山・山陽本線赤穂線スレ【全駅使用可】
25 ：名無し野電車区[]：2018/08/25(土) 10:37:04.41 ID:KKYVznb/ - 「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転計画について
［広島エリア］
山陽線/三原〜白市 バス代行（8月21日から）
http://www.city.higashihiroshima.lg.jp/material/files/group/9/0815sanyousen.pdf
ＪＲ西日本広島支社は22日、西日本豪雨の影響で不通となっている山陽線白市―瀬野と
柳井―下松、呉線広―坂の各区間の運転をいずれも９月９日に、
岩徳線周防高森―櫛ケ浜間を同22日に再開すると発表した。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12897.html
９月中の運転再開予定日について
以下の線区においては具体的な運転再開予定が決まりました。
山陽本線（八本松〜瀬野駅間） ９月 ９日（日）
山陽本線（柳井〜下松駅間） ９月 ９日（日）
呉線 （呉〜坂駅間） ９月 ９日（日）
岩徳線 （周防高森〜櫛ヶ浜駅間）９月２２日（土）
※９月８日（土）は、八本松駅の仮設ホームを撤去するため、山陽本線（西条〜八本松駅間）では午後８時以降の運転を取り止めます。
山陽線（白市〜瀬野駅間）と呉線（広〜坂駅間）の運転再開に伴い、山陽線（白市〜八本松駅間）と
呉線（広〜呉駅間）で実施していた暫定的な部分運転は終了します。
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- 【イコカ】姫路岡山・山陽本線赤穂線スレ【全駅使用可】
26 ：名無し野電車区[]：2018/08/25(土) 13:55:41.50 ID:KKYVznb/ - 大垣-米原の需要なんてたかが知れてる
朝夕ですら大垣-関ヶ原が多少混雑する程度で関ヶ原以西なんてガチで空気輸送
さすがに二両編成時代の頃はやりすぎだと思ったが、普通列車毎時ほぼ2本のダイヤは妥当
いやそういう事じゃなくて大垣→米原に行く需要。
中間駅は全部通過で良い。
要するに特別快速米原行きで、大垣以西は関ヶ原以外は全部通過。
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292 ：名無し野電車区[]：2018/08/25(土) 23:54:47.19 ID:KKYVznb/ - 東広島駅のトイレ 初めて使ったんだけど トイレに紙がなくて は?ってなって駅員さんに言ったら
｢書いてありますよ 紙は売ってます」初めて過ぎてびっくり 注意書きも薄くて見ずらいし 何人か買わずに入ってってるし…
イタズラ防止なのかもだけど 注意書きを濃くするとか大きくするとか方法はないの?
三原白市代行バスって、本郷から河内までは
山陽道通るのな。
河内インターから入野河内まで行くのがアホみたいなルートだわなあ。
三原白市代行バスの乗車率や定時性はバス混雑して具合悪うなったわ
白市方面、総合科学技術の通学時間帯は積み残しが。
なので入野河内で乗れず。
快速便出すなりしないと色々面倒なことになるがなあ、白市三原、長期化するんだから。
中国JRは代行から手引いてグリーンフェニックスの臨時便に充てればいいのにと思ったけど
JR西の直系子会社だからそういうわけにもいかんのだろうがな。
三原〜白市も時間帯によってはバス１台では無理なようで、
ここは広島県庁が言わないと動かない（河内も総科技も県立だし）んだろうかのう。
政令市なのに国際便でも無いのに空港までバスで1時間って
対東京だけじゃなく、北海道とか沖縄とか国際便とかの離島利用者もいるんだからJRも応じればいいのに
それかヘリポートでサブ空港として国内線の機能残せば良かったのに
新幹線無かったら広島陸の孤島だったぞ
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364 ：名無し野電車区[]：2018/08/25(土) 23:55:05.34 ID:KKYVznb/ - 東広島駅のトイレ 初めて使ったんだけど トイレに紙がなくて は?ってなって駅員さんに言ったら
｢書いてありますよ 紙は売ってます」初めて過ぎてびっくり 注意書きも薄くて見ずらいし 何人か買わずに入ってってるし…
イタズラ防止なのかもだけど 注意書きを濃くするとか大きくするとか方法はないの?
三原白市代行バスって、本郷から河内までは
山陽道通るのな。
河内インターから入野河内まで行くのがアホみたいなルートだわなあ。
三原白市代行バスの乗車率や定時性はバス混雑して具合悪うなったわ
白市方面、総合科学技術の通学時間帯は積み残しが。
なので入野河内で乗れず。
快速便出すなりしないと色々面倒なことになるがなあ、白市三原、長期化するんだから。
中国JRは代行から手引いてグリーンフェニックスの臨時便に充てればいいのにと思ったけど
JR西の直系子会社だからそういうわけにもいかんのだろうがな。
三原〜白市も時間帯によってはバス１台では無理なようで、
ここは広島県庁が言わないと動かない（河内も総科技も県立だし）んだろうかのう。
政令市なのに国際便でも無いのに空港までバスで1時間って
対東京だけじゃなく、北海道とか沖縄とか国際便とかの離島利用者もいるんだからJRも応じればいいのに
それかヘリポートでサブ空港として国内線の機能残せば良かったのに
新幹線無かったら広島陸の孤島だったぞ
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- 【広島高速交通】アストラムライン Part10 [無断転載禁止]©2ch.net
126 ：名無し野電車区[]：2018/08/25(土) 23:56:03.57 ID:KKYVznb/ - 東広島駅のトイレ 初めて使ったんだけど トイレに紙がなくて は?ってなって駅員さんに言ったら
｢書いてありますよ 紙は売ってます」初めて過ぎてびっくり 注意書きも薄くて見ずらいし 何人か買わずに入ってってるし…
イタズラ防止なのかもだけど 注意書きを濃くするとか大きくするとか方法はないの?
三原白市代行バスって、本郷から河内までは
山陽道通るのな。
河内インターから入野河内まで行くのがアホみたいなルートだわなあ。
三原白市代行バスの乗車率や定時性はバス混雑して具合悪うなったわ
白市方面、総合科学技術の通学時間帯は積み残しが。
なので入野河内で乗れず。
快速便出すなりしないと色々面倒なことになるがなあ、白市三原、長期化するんだから。
中国JRは代行から手引いてグリーンフェニックスの臨時便に充てればいいのにと思ったけど
JR西の直系子会社だからそういうわけにもいかんのだろうがな。
三原〜白市も時間帯によってはバス１台では無理なようで、
ここは広島県庁が言わないと動かない（河内も総科技も県立だし）んだろうかのう。
政令市なのに国際便でも無いのに空港までバスで1時間って
対東京だけじゃなく、北海道とか沖縄とか国際便とかの離島利用者もいるんだからJRも応じればいいのに
それかヘリポートでサブ空港として国内線の機能残せば良かったのに
新幹線無かったら広島陸の孤島だったぞ
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