- 新快速運転区間への有料座席の導入議論スレ
547 ：名無し野電車区[]：2018/08/12(日) 08:10:25.26 ID:EnL+FLpV - >>542
通報しました
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- 新快速運転区間への有料座席の導入議論スレ
549 ：名無し野電車区[]：2018/08/12(日) 08:15:20.53 ID:EnL+FLpV - >>548
2両グリーン自由車バカは無視すればいい
無視しないから書き連ねるわけで
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556 ：名無し野電車区[]：2018/08/12(日) 08:40:46.55 ID:EnL+FLpV - >>551
ワシも心情は同じだ
でも、「相手と同じ土俵で相手をするのは、相手の思うつぼ」ということを理解しよう
ll￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ll
ll ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
ll ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
ll ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
ll ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
ll ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
ll 与えないで下さい。 Λ_Λ
ll ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
ll 枯死したら削除すればいいだけ。 ⊂⊂ l
ll＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿l￣￣￣￣l
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- 新快速運転区間への有料座席の導入議論スレ
566 ：名無し野電車区[]：2018/08/12(日) 10:36:44.77 ID:EnL+FLpV - 結局
新快速へグリーン車を組込運用するのはコスパが合わない
2階建てグリーン車は乗降時間が長くなるので途中乗降が多い新快速では使えない
コスパが合う利用客の多い京都−姫路間にて毎時1本の電車特急を走らせるだけで充分
ガス抜きとして新大阪−西明石間新幹線利用の促進化
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- 新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目
240 ：名無し野電車区[]：2018/08/12(日) 10:43:56.19 ID:EnL+FLpV - グリーン指定席は車掌でも改札できるが、
グリーン自由席は専用の客乗を乗務させなければならない
そして、転換クロスシートの一般席に対してのサービス格差が狭いため、必ず座れるメリットがなければ利用客は少なくなるし、コスパが極端に悪化する（赤字事業に金を出すほど、JR西日本は左うちわではない）
更に快速は運用関係上10両、そして新快速は需要があるのに車両不足で8両運用がまだあるなど問題が多く、新快速に限定したサービスであることが望ましい
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- 新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目
241 ：名無し野電車区[]：2018/08/12(日) 10:50:18.31 ID:EnL+FLpV - 指定席化することで、新快速にも列車名称が必要になる
行先+上下通し番号（奇数偶数別）になろうか（大阪始終は700番台）
例えば、「新快速米原18号」とか「新快速姫路701号」
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- 新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目
250 ：名無し野電車区[]：2018/08/12(日) 11:19:34.08 ID:EnL+FLpV - あのー
グリーン券が新幹線乗継割引の対象にいつなりましたか？
説明を求めます
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- 新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目
256 ：名無し野電車区[]：2018/08/12(日) 11:31:33.66 ID:EnL+FLpV - メリット
車両を共通化すれば予備を減らせる＜乗車定員を増したほうが増収になる
そもそも120km/hの制限がある電車線で日中6もしくは8両編成がほとんどの快速と言うことを知らないバカたれは家から出てサントリーカーブで一日過ごせ
暑くなったらサントリーで水割りウイスキーを買って冷やせ
特に大阪発上り平日10時台なんか4本中1本しか8両編成がなく、あとは6両編成だぞ
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- 新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目
258 ：名無し野電車区[]：2018/08/12(日) 11:33:10.75 ID:EnL+FLpV - えー、
規則を無視して新しい規則を作ってかき回せと
とりあえず、グリーン券が新幹線乗継割引の対象にいつなりましたか？
説明を求めます
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- 新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目
262 ：名無し野電車区[]：2018/08/12(日) 11:36:48.43 ID:EnL+FLpV - 区間新快速は設定不可能
理由は簡単
速度が違うから
快速から6両編成を無くすには
各停運用から6両編成を外す
全停車駅ホーム長を8両対応にする
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- 新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目
264 ：名無し野電車区[]：2018/08/12(日) 11:38:29.44 ID:EnL+FLpV - >>261おちつけ
指定席は新幹線乗継割引が適用されて半額になる
グリーン券は新幹線乗継割引の適用外
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- 新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目
266 ：名無し野電車区[]：2018/08/12(日) 11:43:23.99 ID:EnL+FLpV - えー
>>263 11:37:49.60 ID:RSEZqfZN
>それにグリーン車で導入するとは決まっていません。グリーン券の割引がJRに激震を起こすなら
>普通車指定席にする手もありですね。
>>245 11:13:23.61 ID:RSEZqfZN
>新快速の停車駅を増やしたがらないJR西日本が3駅も増やすと思ってるのか？
>車両運用が万全なら、運用表を出してくれよ。万全なら出せるでしょう。
>それに関西人が自由席グリーン車を名指しで要求している証拠でていませんが
> >>228にグリーン車自由席の公式文字はありませんよ。
> 1時間に4〜8本程度なら名称付けて指定席管理も十分可能。
> e5489に組み込むことで特急や新幹線との連携も可能になる。特急、新幹線⇔新快速の乗り継ぎも考慮したサービス提供も可能。
>出張客に新快速、新幹線の連携サービス提供すれば利用率高まると思います。
>あと、自由席でも車内での座席指定作業を行っており
>指定席と似たような仕組みはどの道必要なんですよ。指定を先にするか後でするかの違いだけで。
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- 新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目
267 ：名無し野電車区[]：2018/08/12(日) 11:44:26.82 ID:EnL+FLpV - 企画切符と普通の切符を混合している輩発見
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- 新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目
269 ：名無し野電車区[]：2018/08/12(日) 11:48:38.97 ID:EnL+FLpV - まず8両/4両の固定をしたかったら、全ホーム8両以上化の工事を行うこと
この工事で各停でも1両増車されるので、混雑率緩和にもつながる
あと221系の追い出しを具体的に頼むぞ
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- 新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目
271 ：名無し野電車区[]：2018/08/12(日) 11:53:17.10 ID:EnL+FLpV - 言い逃れするよりも前に謝罪して訂正すればどうよ
謝罪したら死ぬ病気なの？
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- 新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目
284 ：名無し野電車区[]：2018/08/12(日) 13:11:20.97 ID:EnL+FLpV - 特急なら簡単なんだよね
第57条2と第58条2を少し改変して追加するだけでよい
(10)大阪・金沢間、新大阪・新宮間、長浜・網干間及び福知山経由新大阪・鳥取間の特別急行列車の停車駅相互間を乗車する場合であって、
大阪駅又は新大阪駅において出場しないで乗継ぎとなるとき。
ただし、大阪・新大阪間のみ、及び因美線又は播但線又は関西空港線を経由して運転する特別急行列車に乗り継ぎ利用する場合を除く。(57-2)
京都駅乗継も(11)として設定されるだろうが、その場合は片方を園部経由山陰本線の特別急行列車と指定する必要がある
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- 新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目
286 ：名無し野電車区[]：2018/08/12(日) 13:12:03.90 ID:EnL+FLpV - 詭弁の手本ID:RSEZqfZN
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- 新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目
287 ：名無し野電車区[]：2018/08/12(日) 13:13:49.52 ID:EnL+FLpV - IDコロコロの>>275よ
追い出した221系をどこに再配置するかすべてかけ
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- 新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目
288 ：名無し野電車区[]：2018/08/12(日) 13:17:12.94 ID:EnL+FLpV - グリーン指定席または特急にして18乞食を排除し、定期利用客の安定利用を行う方がよい
だいいち6両の快速がいまだに残っている時点で、論理破綻しているし
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- 新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目
298 ：名無し野電車区[]：2018/08/12(日) 19:52:13.62 ID:EnL+FLpV - >>290
奈良へすべて追い出した場合
網干から奈良へ
8両編成5本
6両編成14本
4両編成1本
奈良で221系以外は
103系4両編成4本
201系4両編成20本
205系4両編成6本
ラッシュ以外2本連結運用はないと思われるから中間24ユニットが不要になる
もったいないね
西の株主だから、堂々と文句を言うわい
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- 新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目
299 ：名無し野電車区[]：2018/08/12(日) 19:55:46.42 ID:EnL+FLpV - >>290
ドアカットでもするのか？
ドアカット機能を全8両編成に装備しなければならん
無駄なコスト
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- 新快速運転区間への有料座席の導入議論スレ
577 ：名無し野電車区[]：2018/08/12(日) 21:45:44.40 ID:EnL+FLpV - 自由席 着席保証なし・席指定なし
定員制自由席 着席保証あり・席指定なし 乗車整理券（東日本新潟と同長野）
指定席 着席保証あり・席指定あり 指定席券、ライナー券、乗車整理券（西日本・東海）
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- 新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目
305 ：名無し野電車区[]：2018/08/12(日) 21:51:41.88 ID:EnL+FLpV - ID:VX9I9Ai8がチョンを自ら認めたね
調べて書けクズ
おおさか東線はどうして4ドア車化されたのだろうねぇ
「はず」は調べていない証拠
もしかしてお前の話は全て空想であることを証明したかったのか？
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- 新快速運転区間への有料座席の導入議論スレ
579 ：名無し野電車区[]：2018/08/12(日) 23:11:07.18 ID:EnL+FLpV - >>578が自殺すると聞きまして
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