- 近鉄南大阪線系統スレ50(ﾜｯﾁｮｲ)
889 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ea60-IeV5)[sage]：2018/08/11(土) 00:49:33.45 ID:tydWxt6Z0 - 減便に勝る省エネなし
もう答え出てました
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906 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ea60-IeV5)[sage]：2018/08/11(土) 12:14:41.42 ID:tydWxt6Z0 - 減便しなきゃじゃなくて減便しないと鉄っちゃんとして居たたまれないってのが真実かと
大部分が空気輸送と化している古市以遠は特に深刻です
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914 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ea60-IeV5)[sage]：2018/08/11(土) 13:55:02.22 ID:tydWxt6Z0 - >>913
いえとんでもない
黒字化を願ってブラックにするのは沿線民の義務ですよ
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922 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ea60-IeV5)[sage]：2018/08/11(土) 16:27:02.74 ID:tydWxt6Z0 - 減便だけじゃなく経営立て直し（特に古市以遠）についても考察をお願いします
衰退するに任せていれば余命幾ばくもありませんから
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926 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ea60-IeV5)[sage]：2018/08/11(土) 20:49:22.95 ID:tydWxt6Z0 - 日中の古橿ワンマン、御所線の２本/h、オフシーズンの吉野特急はいつ減便されてもおかしくありません
平均乗車率は20%にも満たないでしょうから
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930 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ea60-IeV5)[sage]：2018/08/11(土) 22:33:53.29 ID:tydWxt6Z0 - 解同がどうのこうの喚いている方はどこかの線路みたくこの暑さで脳の神経回路が歪んでしまったんですかね
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