- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★201【ワッチョイなし】
241 :名無し野電車区[sage]:2018/08/11(土) 12:39:30.49 ID:2jIqj7AX - >>157
たしかに寂しいのうw サンダバは満席だけどね これで米原経由にする意味がないことがわかる
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243 :名無し野電車区[sage]:2018/08/11(土) 12:42:13.71 ID:2jIqj7AX - >>170
え!!! 堅田にサンダバが停まるの知らないの??? ごく一部だけどw
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245 :名無し野電車区[sage]:2018/08/11(土) 12:43:37.29 ID:2jIqj7AX - >>174
つまり、敦賀延伸時に利用者が減る 米原ルートにしなくてよいということだなw
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249 :名無し野電車区[sage]:2018/08/11(土) 12:47:51.44 ID:2jIqj7AX - >>176
× 鶴岡 ○ 酒田 あのへんの利用者は意外と恵まれている。 >>177 だったらおとなしく敦賀止めでも主張してろ。 敦賀止め以下の米原ルートには1円たりとも出費は許さんw
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250 :名無し野電車区[sage]:2018/08/11(土) 12:48:30.59 ID:2jIqj7AX - >>178
名古屋〜北陸ではそれでも遠回りでしょw
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252 :名無し野電車区[sage]:2018/08/11(土) 12:50:01.10 ID:2jIqj7AX - >>192
そうだそうだw
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254 :名無し野電車区[sage]:2018/08/11(土) 12:51:42.67 ID:2jIqj7AX - >>201
どうもそれを読めていないようなのですがw
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255 :名無し野電車区[sage]:2018/08/11(土) 12:52:36.18 ID:2jIqj7AX - >>204
日本の夕張化を避けるというなら、敦賀止めを主張すべし。
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256 :名無し野電車区[sage]:2018/08/11(土) 12:53:56.23 ID:2jIqj7AX - >>208
小浜京都ルートを上回る我田引鉄ルートなんでしょ?www >>212 国民の大半はこの件には無関心。 関心を持たれれば敦賀止め確定w
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258 :名無し野電車区[sage]:2018/08/11(土) 12:57:48.40 ID:2jIqj7AX - >>215
特急でなくて快速で十分 >>216 だいたい3分の1以下だから、0.7ぐらいじゃないのかな。 これって小浜舞鶴とさほど変わらないではないかw なぜ落とされたのかだけはよくわかる。 >>217 虎h目、高月、木ノ本…どれも米原(駅周辺)と同じぐらい小さい。
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261 :名無し野電車区[sage]:2018/08/11(土) 13:01:10.52 ID:2jIqj7AX - >>220
それだと同時刻に出発して、京都着が一番遅くなるのでは。 >>221 >>212は素直に読めば敦賀止め誘導の論理。 >>222 ならば敦賀止めで十分だ。その論理で得られる結論としては。
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263 :名無し野電車区[sage]:2018/08/11(土) 13:02:53.33 ID:2jIqj7AX - >>224
しかしどの向きへも中途半端に遠回りで利用者への負担が増す。 つまりつないでおけば十分の国鉄時代の思想。 鉄道離れを招く最悪の思想だ。 >>225 上記同様
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266 :名無し野電車区[sage]:2018/08/11(土) 13:03:52.44 ID:2jIqj7AX - >>226
まさに民業圧迫w 米原厨は国鉄脳だなwww
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270 :名無し野電車区[sage]:2018/08/11(土) 13:06:44.58 ID:2jIqj7AX - >>232
ならばいつまでも建設合意されない米原ルートなら 建設費高騰を招いて結局建設されないという結論になるなw >>234 負担が増せば敦賀止めを強く希望することだろう。 つまり京都府民と同じ。 いい加減、敦賀止めの論理で米原推しする不自然な対応はやめないか?w
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271 :名無し野電車区[sage]:2018/08/11(土) 13:08:12.97 ID:2jIqj7AX - >>236
そう主張する理由がわからない。 金がないなら敦賀止めでいいではないか。 なのになぜ建設費がかかる米原ルートを希望する? それこそ我田引鉄そのものではないか。
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273 :名無し野電車区[sage]:2018/08/11(土) 13:09:48.67 ID:2jIqj7AX - >>238
そのとおり 福井〜東京でも、敦賀延伸時には大半が長野経由にシフトする。 かがやきが1日数本あれば、対首都圏で米原経由の客は激減。
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275 :名無し野電車区[sage]:2018/08/11(土) 13:11:07.73 ID:2jIqj7AX - >>240
そりゃありえないwww @元神奈川県民 目的地が福井〜小松なら航空利用も視野に入れる。 米原経由で行くのは敦賀だけ。
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276 :名無し野電車区[sage]:2018/08/11(土) 13:13:44.79 ID:2jIqj7AX - >>242
その区別ができないのが米原厨や四国厨。 なんか子供を相手にしているような感じがする。
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278 :名無し野電車区[sage]:2018/08/11(土) 13:14:45.73 ID:2jIqj7AX - >>246
ならば米原厨も米原経由の我田引鉄をやめて敦賀止めに転向せよw >>247 つ 鏡
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281 :名無し野電車区[sage]:2018/08/11(土) 13:16:21.54 ID:2jIqj7AX - >>251
実現するとなるといろいろなものをかき集めて… どこかの米原厨が言っていたことが小浜京都ルートの実現で使われるw >>253 やはり福井県が動かないと実現しない
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