- 近鉄南大阪線系統スレ50(ﾜｯﾁｮｲ)
884 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de5b-UHfn)[sage]：2018/08/11(土) 00:04:15.08 ID:+gZv8h1A0 - 単純に設定温度の問題じゃないかな？
それと高カロリー車なら湿気もとれるから意外と涼しいよ
その辺は環状線の323系なんかで体験できるかと。。。
(うーん。南海6000系の分散クーラーの涼しさは異常かもしれん)
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- 近鉄南大阪線系統スレ50(ﾜｯﾁｮｲ)
888 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de5b-UHfn)[sage]：2018/08/11(土) 00:42:13.62 ID:+gZv8h1A0 - シリーズ21って運転席から冷房運転の操作が出来たの？
東急5050系の最後尾に乗った際に乗務員が液晶パネルをタッチしながら空調の調整している姿を見て最新通勤車の有難
みを知ったよ
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- 近鉄南大阪線系統スレ50(ﾜｯﾁｮｲ)
892 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de5b-UHfn)[sage]：2018/08/11(土) 01:02:10.01 ID:+gZv8h1A0 - 減便したからと言ってその区間の送電を止めなければ意味が無いし、運行本数が少ない中小私鉄を見ても分かるように
運行本数が少なくなると回生電力を使う車両が居ないので回生ブレーキカットしていますしね
なので減便しても省エネ効果は微々たるものなのです。
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- 近鉄南大阪線系統スレ50(ﾜｯﾁｮｲ)
900 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de5b-wXaL)[]：2018/08/11(土) 09:36:27.65 ID:+gZv8h1A0 - >>899
で、そのソースは？
(脳内だと思うが…)
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- 近鉄南大阪線系統スレ50(ﾜｯﾁｮｲ)
918 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de5b-UHfn)[sage]：2018/08/11(土) 15:28:30.89 ID:+gZv8h1A0 - >>902
うーん。不思議な人だ
近鉄が「慈善事情社」ではなく「営利団体」である事は養老線や伊賀線等が証明しているのにね
(なのでやるときはやると思うが「かなり先でしょうね」減車や古市での連結や開放が無くなったらヤバいでしょうが…)
早く内部資料を盗んできて５年以内に南大阪線が減便される事をリークしてくれよ
(だからわざわざ「脳内情報」って付け加えたのに…)
>>908
別にあんな会社潰しても別に問題ないよ
代わりに奈良交通が小型バス運行した方がよっぽど地域の為かと。。。
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- 【Osaka Metro】大トロの大阪市高速電気軌道 96号線
708 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2e5b-UHfn [153.252.13.129])[sage]：2018/08/11(土) 15:35:44.32 ID:+gZv8h1A0 - >>706
(どこかで時代が止まっているが…)
阪急京都線の制御系電装品が東洋電機から変わるのも時間の問題なのですね
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- 近鉄南大阪線系統スレ50(ﾜｯﾁｮｲ)
919 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de5b-UHfn)[sage]：2018/08/11(土) 16:02:49.23 ID:+gZv8h1A0 - 誰か夏休みの自由研究に近鉄南大阪線の減便についての考察を書く人は居ないのかな？
(何だったら論文でも良いよ)
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- 近鉄南大阪線系統スレ50(ﾜｯﾁｮｲ)
925 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de5b-UHfn)[sage]：2018/08/11(土) 18:38:29.41 ID:+gZv8h1A0 - >>924
減車や増結、開放を行っている状況下で「５年以内に減車が行われる」ソース出して？
って言ったら、何故か「あーあー聞こえない」状態になっているんですが…
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- 近鉄南大阪線系統スレ50(ﾜｯﾁｮｲ)
928 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de5b-UHfn)[sage]：2018/08/11(土) 21:30:05.08 ID:+gZv8h1A0 - 減便で思い出したけど、関西でお盆期間中「減便ダイヤ」始めたのどこの会社？
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